≫ EDIT

2021.11.27 Sat

両毛線_時を越えて蘇る昭和の旧客団臨　撮影。

Nikon Z6
AF-S NIKKOR 70-200mm 1:2.8 GⅡ
ss1/2500 F3.2 ISO100 f=116mm(換算値)
SILKYPIXDeveloperStudioPro10
2021/11/27 14:03 岩舟‐太平下

SLもおか米寿号の撮影の合間を縫って撮影した両毛線の旧客団臨。
あまり両毛線の撮影をリサーチせずに出撃してしまったので、行き当たりばったりで
岩舟付近が光線状態がいいのではと思って行ってみたが、時間に追われてかなり
ヒヤヒヤした。

それでもポイントとなる個所ではかなりの人だかりができており、カメラを持ってダッシュ！
なんとか空いておる箇所にゲバを据え付けて撮影できた。あまりカッコイイカットではないが
撮れないよりかは悔いの残らないカットとなった。

2021年12月31日　記載。

≫ EDIT

2021.11.27 Sat

SLもおか米寿号撮影。

Nikon D750
AF-S NIKKOR 80-400mm 4.5-5.6 G
ss1/1000 F5.6 ISO320 f=135mm(換算値)
SILKYPIXDeveloperStudioPro10
2021/11/27 11:03 寺内‐真岡


Nikon Z6
AF-S NIKKOR 70-200mm 1:2.8 GⅡ
ss1/1250 F2.8 ISO125 f=135mm(換算値)
SILKYPIXDeveloperStudioPro10
2021/11/27 15:54 折本‐下館二高前

【続きを読むにここをクリック！】

この日は非常に忙しかった。
撮影計画はSLもおかの往路を撮影した後、両毛線の団臨を撮影、そして
SLもおかの復路を撮影するというルート。できれば別々、もしくは両日とも
両毛線に行きたかったのだが、片方しか撮影日を作ることができなかった。

さて、回送から撮影したのだが切損じてしまったので割愛。
往路の寺内－真岡では晴れてしまったので、ストレートを狙わずにカーブの箇所で1発。



その後、天矢場に移動してもう1発。
天矢場では人が少なかったので両毛線に移動したのかと思ってたら、後からうじゃうじゃ
来ました。



その後、この場所から両毛線の岩船付近に移動して撮影したんですが、それはまた別記事で。
両毛線から帰ってきて折本付近で1発。関西出身の大学生？と思われる方と楽しくおしゃべり
しながら列車を待ちまして

ピントをはずしてしまいまして。。。



これは再履修しないといけなくなってしまいました。
その後、下館→真岡の快速列車にHMが付くのでそちらを撮影して、本日の撮影は終了となりました。



両毛線でのなれない撮影があったせいもあって、結構疲れましたが大変いい経験ができました。
両毛線で次こそ撮影するときは、もう少し場所をリサーチしようと思いましたね。

2021年12月30日　記載。

【記事を閉じる】

≫ EDIT

2021.11.20 Sat

E655系 -和- 常磐線団臨撮影。

Nikon Z6
NIKKOR Z 14-30mm f/4 S　超トリミング！
ss1/1600 F4.0 ISO200 f=30mm(換算値)
SILKYPIXDeveloperStudioPro10
2021/11/20 10:27 水戸 - 勝田

昨日はE655系和の団体臨時列車が走るということで、毎度おなじみ国道6号のこ線橋に
行ってみたんですが、持って行ったレンズが14-30の超広角レンズで　やらかしました（笑）

現場でレンズ見たら、おい！って声に出ちゃいました。周りには誰もいなかたので大丈夫
だったんですが。そのため本日の写真はチョートリミングしてあって、30mmで撮ってますが
換算値は50mm～60ｍｍになってます。

ここの国道六号のこ線橋も背景に水戸の街が入り、まだE655系を納めたことがなかったので
晴れの日に撮れて大変良かったです。

2021 年11月21日記載。

≫ EDIT

2021.11.17 Wed

水戸線で Shu*Kura 撮影。

Nikon Z6
NIKKOR Z 24-70mm f/4 S
ss1/1250 F4.0 ISO125 f=39mm(換算値)
SILKYPIXDeveloperStudioPro10
2021/11/17 12:55 水戸 - 偕楽園（臨）

【続きを読むにここをクリック！】

今年の夏水郡線を走った越乃Shu*Kuraが再び茨城県にやっているとのことで撮影に。
運行区間は下記の通りで、常磐線を下るのではなく、水戸線経由とのこと。

　〇水戸線Shu*Kuraの経路

　　大宮→（東北線）→小山→（水戸線）→友部→（常磐線）→水戸

名前にも水戸線と入っているため水戸線らしい場所で撮影したいと考えておったんですが
光の関係とスジの速さで断念しまして、無難な偕楽園からの撮影となりました。



この時間だと側面に光は当たるもの、カオは影ってしまいました。
撮影後はいったん時間をおいて、家に帰って洗濯したりして再び出撃。
今回も光の感じや追っかけを意識して、水戸駅付近で撮影することに。

水郡線の留置線から出てきて駅に向かうところで１枚ケツ打ち！
以外にも水戸の発着番線は、水郡線ホームの２番線でした。



んで、出発後は渡線をクネクネとして転線を繰り返しながら、常磐線の上り本線へ！
以外にも水郡線発着の２番線から、一発で常磐線の上り本線に出れるんだと思ったり。
本線に車両全部が出たところで加速開始！



この場所も冬場になると影落ちして厳しいですね。。。
撮影後は追っかけてみることに。

ただ水戸線内の草がすごすぎて撮る場所を定められないまま車を走らせていたら、
水戸線の羽黒駅付近まで来てしまいまして、そこでケツ打ちをしました。



水戸線沿線、草がすごすぎて撮影難しいですね。。。

2021年11月21日記載。

【記事を閉じる】

≫ EDIT

2021.11.13 Sat

E531系赤電撮影（その２）。

Nikon Z6
NIKKOR Z 24-70mm f/4 S
ss1/1250 F4.0 ISO100 f=53mm(換算値)
SILKYPIXDeveloperStudioPro10
2021/11/13 10:26 赤塚 - 偕楽園（臨）


Nikon Z6
NIKKOR Z 24-70mm f/4 S　トリミング
ss1/800 F4.0 ISO200 f=70mm(換算値)
SILKYPIXDeveloperStudioPro10
2021/11/13 15:20 偕楽園（臨） - 赤塚

この日も赤電の撮影に勤しみました（笑）
当時の赤電の運用は早朝に勝田を小山に向けて出発し、その後小山から水戸方面に
折り返して勝田まで走って、車庫でお昼寝。夕方に勝田から小山に走るような感じだった
と思います。

2枚目の上りの写真は切り取る個所がシビアで70ｍｍでは足らなかったのでトリミング。
限界光線近かったのでチョーギリギリでしたが、木の影が少し被ってしまいました。

運用を追うのが難しくなる、1月前にもう少し地元なので撮りためていきたいです。

2021年11月21日記載。

≫ EDIT

2021.11.11 Thu

茨城県立歴史館　銀杏並木ライトアップ撮影。

Nikon D750
AF-S NIKKOR 24-70mm 1:2.8 G
ss6 F18 ISO400 f=45mm(換算値)
SILKYPIXDeveloperStudioPro10
2021/11/11 18:15 茨城県立歴史館


Nikon D750
AF-S NIKKOR 24-70mm 1:2.8 G
ss6 F18 ISO400 f=24mm(換算値)
SILKYPIXDeveloperStudioPro10
2021/11/11 18:15 茨城県立歴史館


Nikon D750
AF-S NIKKOR 24-70mm 1:2.8 G
ss6 F20 ISO400 f=24mm(換算値)
SILKYPIXDeveloperStudioPro10
2021/11/11 18:47 茨城県立歴史館

この日は1週間だけの茨城県立歴史館の銀杏ライトアップを撮影。
時間休みをもらい駐車場に到着した時にちょうどライトアップがはじまり
最初は女子高生などの若い人たちがおおく、インスタ映えを意識した撮影を
してた感じで、消灯時刻に近づくにつれカメラを持った人たちが増えた感じだった。

今年の銀杏は急な気温の変化で色づきが間に合ってない感じであったが
年に一度のチャンスなので一枚一枚丁寧にシャッターを切った。

≫ EDIT

2021.11.07 Sun

風っこ水郡線紅葉号撮影。

Nikon D750
AF-S NIKKOR 80-400mm 4.5-5.6 G
ss1/1250 F5.3 ISO320 f=200mm(換算値)
SILKYPIXDeveloperStudioPro10
2021/11/7 15:14 野上原‐玉川村


Nikon Z6
AF-S NIKKOR 70-200mm 1:2.8 GⅡ
ss1/1250 F2.8 ISO125 f=200mm(換算値)
SILKYPIXDeveloperStudioPro10
2021/11/7 16:02 下菅谷‐後台

この日は午前中にE531系赤電を撮影した後に午後は風っこの撮影をしてきまして
Twitterで速報版をみたらヘットマークをみたら普通のHMだったので、結構気を抜いて
玉川村へ

そしたら思いのほか人がいて驚いた。
機材をセットして順光で撮影し追っかけで後台の高架橋へ。
国道118号は行楽客で混雑して居ましたので県道・市道を駆使して行ってみたら
通過の7分前着！

夕日を浴びてカッコイイ姿を納めることができました☆

2021年11月15日記載。

≫ EDIT

2021.11.07 Sun

E531系赤電撮影（その１）。

Nikon Z6
AF-S NIKKOR 70-200mm 1:2.8 GⅡ
ss1/1600 F3.2 ISO100 f=92mm(換算値)
SILKYPIXDeveloperStudioPro10
2021/11/6 9:38 内原‐赤塚


Nikon D750
AF-S NIKKOR 24-70mm 1:2.8 G
ss1/1250 F4.0 ISO100 f=52mm(換算値)
SILKYPIXDeveloperStudioPro10
2021/11/7 8:44 水戸‐勝田

【続きを読むにここをクリック！】

常磐線に赤電ふうのラッピング？！
Twitterで勝田車両センターに入場したE531系の付属編成の改造写真を
見たときに、最初はコラ画像かと思っていたが本当に竣工して出場しまして
特に記念式典とかも行わずに細々と運行を開始した。



小山から原ノ町までの付属編成の運用は全部で4運用あって、研究サイトで
運用が公表されているので場所と時間の特定がしやすくいい感じです！

この日は内原近辺で一発撮影し、折り返しの撮影場所を迷っていたら、タイムアップ！
友部駅付近の踏切でもう一発撮影しました。



翌日は水戸を朝に出発し高萩・原ノ町方面に行く運用だったので、水戸の街が背景に入る
国道6号沿いに行きました。早朝の秋らしい光を浴びて高萩方面に列車は出ていきました。



年内は茨城・福島県内を走るみたいなので、いろんな撮影地で特に水戸線内は撮影したことが
あまりないので、チャレンジして行きたいです。

2021年11月17日記載。

【記事を閉じる】

≫ EDIT

2021.11.06 Sat

関東鉄道竜ヶ崎線撮影。

Nikon Z6
AF-S NIKKOR 70-200mm 1:2.8 GⅡ
ss1/1250 F3.2 ISO100 f=116mm(換算値)
SILKYPIXDeveloperStudioPro10
2021/11/6 12:32 入地‐竜ヶ崎


Nikon Z6
AF-S NIKKOR 70-200mm 1:2.8 GⅡ
ss1/1250 F3.2 ISO100 f=175mm(換算値)
SILKYPIXDeveloperStudioPro10
2021/11/6 13:03 入地‐竜ヶ崎

【続きを読むにここをクリック！】

この日は初めての関東鉄道竜ヶ崎線の撮影でした。
昨年竜ヶ崎線の開業120周に伴いHMマーク掲出してキハ532型が
ほぼ1年程度走っていたんですが、なんだかんだで撮影しないっちゃって
気が付けばHM掲出終了になってしまったので、今回なかりは撮影しようと
思いまして、水戸から片道1時間半、高速使て1時間半ですから、へき地
竜ヶ崎に行ってみた訳なんです。

もちろん撮影場所もよくわからず行き当たりばったりで、この撮影地を
見つけてみました。んで初めて撮影した感想なんですが

　〇関東鉄道竜ヶ崎線　初撮影の感想

　　・撮影場所が結構少ない（限られている）。
　　・列車の運転頻度が多くて撮影しやすい。

　ってな感じでした。

　・撮影場所が限られている
　　ってのは、そもそも路線の区間が短い故、佐貫駅に近い方は住宅が線路に張り付いてる
　　って感じなのと、佐貫から入地まで一部川沿い（水路沿い）を走るんですが、道が整備されて
　　ないので近づけないって感じでした。
　　あと背景に人工物を入れないように撮る場所が結構かぎられるかな。

　・列車の運転頻度が多い
　　ってのは、30分に１本ペースで往復するので、実質15分に１本間隔撮影できます。
　　あと、路線がほぼ南北に走っているため、午前中から午後まで撮影を楽しめます。

　以上、初回撮影の感想はこんなところでした☆

　2021年11月21日記載。

【記事を閉じる】