どーもです。
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ひたちなか海浜鉄道開業７周年記念祭に行ってきました！
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それではどうぞ！
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さて，本日は毎年恒例のひたちなか海浜鉄道開業７周年記念祭に参戦！
今年も旧型気動車の写真を撮ろうと思ったのですが，キハ11形が展示され
るとのことで，まずは入場券を買って駅構内へ！
「ようこそ，ひたちなか海浜鉄道へ」とのHM付きで展示されてました。
外装ですが，塗装はそのままで，後方確認のミラーが外されています。
海浜鉄道内の車両限界を超えてしまうのかな？？？
JR東海から1両，東海交通から2両の計3両は購入して，今年の秋ころ
から営業開始するそうで，デビューは冬の海浜鉄道祭あたりなんじゃ
ないかと思ってます。
それに伴って，旧型気動車で稼働できる，キハ205（国鉄キハ20）形と
キハ2004形は運用されるのか，大変気になるところ，できれば産業遺産
として，動態保存してくれると，非常にありがたいですね！
キハ222形とキハ2005形，キハ222形は
2015年2月22日に最終運行した
キハ22形の最後の生き残りの車両，走る日は基本的に車内を撮れない
ため，今回は車内のスナップをメインに撮りました☆
キハ222の最終運行の一つ前の運行の時に掲示されていた，HM。
現代の車両ではなかなかない，一つ目ヘットライト！
旅客気動車では全国唯一の，回転窓！
回転窓ってラッセル車や漁船とかについている回転するガラスで
ワイパーが凍結によって作動しなくなる，雪深い地方で使われる
窓のこと。
もともとキハ222は北海道の炭鉱で使用されていた車両です。
よく，スカ色と間違える人が多いのだが，旧国鉄気動車標準色という色らしい。
車内は今では大変貴重な，板張りになってます。
ネジは雨水がたまらないように，マイナス型。
下を上げるタイプの窓。
これもほとんどなくなってしまったな～。
気動車だとキハ40形くらいしか関東には残っていないかな？
座席は国鉄時代の青モッケ。
現在は車検切れということで，休車扱いになってます。
んで，隣のキハ2005形の車内で写真展が行われていたので，写真を見た後
中根方面に移動して撮影を開始，ちょうど上り列車が来たので撮影しました☆
旧車3両にはなれないところ，キハ3710が先頭でやってきた。
デュエマラッピングトレインじゃないところが，よかったな～ｗ
んで，発発車した際のケツ打ち！
キハ11形と旧車の並ぶシーンが取れました☆
んで，中根方面に移動して…。
残念ながら列車が来る直前に雲が出てしまった。。。
順光時間ではこれがラストだったので，ちょっと悔しい！
中根‐金上間に移動。
まぁ，何のことはない編成写真ですｗ
ラッピングトレインではなく，本当によかったｗ
金上よりの上り坂付近へ移動！
2005車内の写真展に触発されて，同じような構図で撮ってみました☆
いつも編成写真しか撮っていないので，なんだか新鮮ｗ
その後，今年は水面に水があまり貼ってなくって，水面鏡の写真を撮って
いなかったので，場所を探してチャレンジしてみました。
まずは勝田‐那珂湊の区間列車のミキ300形
かなり時間的に厳しくなてきた。
そして本命のキハ3連！
ちょっと前面に光が当たっていないには…良しとしよう。
この場所だと20m車2両が限界みたいですね。
撮影を終えた後，近くでビデオ撮っていた人と少ししゃべって帰宅。
一日撮影に時間を割くと，なんだか達成感がありますねｗ
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