カテゴリー :中小私鉄 Neoニャンガム日記

中小私鉄のINDEX

SLいちかい号撮影。（2023.03.19）
SLもうか号　撮影。（2023.03.04）
SL新年号2023撮影。（2023.01.08）
SLもうか号　クリスマストレイン撮影（2022.12.25）
SLもうか号　ながくら（未成）線の旅撮影。（2022.11.06）
SLもおか鉄道開業150周年撮影。（2022.10.15）
SLもおか100万人乗車記念号撮影。（2022.07.09）
SLましこ撮影。（2022.05.07）
SL新年号2022撮影。（2022.01.08）
SLもおか米寿号撮影。（2021.11.27）
関東鉄道竜ヶ崎線撮影。（2021.11.06）
キハ205撮影。（2021.10.10）
キハ２２２　鉄道神社参拝。（2021.06.26）
SLもおか重連撮影。（2020.12.20）
関東鉄道キハ0形撮影。（2020.12.06）
鹿島臨海鉄道撮影。（2020.08.14）
桃花号撮影。（2020.04.05）
キハ205撮影（2020.02.22）
SL新年号2020撮影。（2020.01.04）
SLもおか号C11LastRan!!! （2019.12.01）
SLもおか号最後の重連（2019.11.23）
キハ205撮影（2019.11.10）
SLもおか重連撮影。（2019.10.14）
SLもおか『令和』撮影。（2019.05.01）
SLもおか『ありがとう平成』撮影。（2019.04.30）
SL新年号2019撮影。（2019.01.05）
SLDLもおか撮影（2018.06.30）
SLもおか重連運転撮影#2。（2018.06.17）
SLもおか重連運転撮影#1。（2018.05.27）
DL＆SLもおか号～芳賀路まんぷく列車～撮影（2018.05.12）

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2023.03.19 Sun

SLいちかい号撮影。

Nikon Z6
AF-S NIKKOR 80-400mm 4.5-5.6 G
ss1/1600 F5.6 ISO200 f=105mm(換算値)
SILKYPIXDeveloperStudioPro10
2023/3/19 11:00 寺内‐真岡

Nikon Z6
NIKKOR Z 24-70mm f/4 S
ss1/1600 F4.0 ISO100 f=63mm(換算値)
SILKYPIXDeveloperStudioPro10
2023/3/19 15:53　折本‐下館二高前

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2023.03.04 Sat

SLもうか号　撮影。

Nikon Z6
NIKKOR Z 24-70mm f/4 S
ss1/1600 F4.0 ISO100 f=39mm(換算値)
SILKYPIXDeveloperStudioPro10
2023/3/4 14:29　茂木 - 天矢場

Nikon D750
AF-S NIKKOR 50mm 1:1.8G
ss1/1000 F11 ISO500 f=100mm(換算値)
SILKYPIXDeveloperStudioPro10
2023/3/4 15:51 折本‐下館二高前

　午前中は偕楽園で撮影した後、午後は真岡鐡道に転戦して撮影へ。
この日は「ハートカクテル40周年記念わたせせいぞうの世界展～色彩の旅路～」を
記念したヘットマークがついてました。

　無理をしないでいつもの2か所で撮影して、この日は終わりました。

　2023年4月16日　記載。

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2023.01.08 Sun

SL新年号2023撮影。

Nikon Z6
AF-S NIKKOR 70-200mm 1:2.8 GⅡ
ss1/1600 F3.2 ISO160 f=135mm(換算値)
SILKYPIXDeveloperStudioPro10
2023/1/8 11:59 市塙‐笹原田

Nikon Z6
AF-S NIKKOR 70-200mm 1:2.8 GⅡ
ss1/1250 F3.2 ISO250 f=175mm(換算値)
SILKYPIXDeveloperStudioPro10
2023/1/8 15:44 折本

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2022.12.25 Sun

SLもうか号　クリスマストレイン撮影

Nikon Z6
NIKKOR Z 24-70mm f/4 S
ss1/1250 F4.0 ISO100 f=47mm(換算値)
SILKYPIXDeveloperStudioPro10
2022/12/25 14:33　茂木 - 天矢場

Nikon Z6
AF-S NIKKOR 70-200mm 1:2.8 GⅡ
ss1/1250 F2.8 ISO100 f=105mm(換算値)
SILKYPIXDeveloperStudioPro10
2022/12/25 15:57 折本‐下館二高前

　この日はクリスマストレインのHMを撮影に午後からゆるゆると真岡鉄道沿線へ。
　午後の時間から急に晴れてくれたのはうれしかったものの、風が強すぎて煙が流れてしまいました。
　来年は12月のクリスマスよりもちょい早めに撮影に出かいけたいものです。

　2023年1月1日　記載。

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2022.11.06 Sun

SLもうか号　ながくら（未成）線の旅撮影。

Nikon Z6
NIKKOR Z 24-70mm f/4 S
ss1/1250 F4.0 ISO100 f=45mm(換算値)
SILKYPIXDeveloperStudioPro10
2022/11/6 14:33　茂木 - 天矢場

Nikon Z6
AF-S NIKKOR 70-200mm 1:2.8 GⅡ
ss1/1250 F3.2 ISO100 f=145mm(換算値)
SILKYPIXDeveloperStudioPro10
2022/11/6 15:56 折本‐下館二高前

　この日はSLもうか号にながくら（未成）線の特別なHMが付くということで撮影へ。
HMをみると上りのみ掲出のようでしたが、普通に下りにも掲出していたようで…。
そんなら下りから撮影していたわ！ってちょっとがっかりな感じなんですが（笑）

　最近の平面的なHMではなく文字を張り付けたような、立体的なHMでかっこよかったですね。
次回掲出があるのなら」、下りも撮影に行きたいですね☆

　2022年12月31日　掲載。

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2022.10.15 Sat

SLもおか鉄道開業150周年撮影。

Nikon Z6
AF-S NIKKOR 70-200mm 1:2.8 GⅡ
ss1/1250 F3.5 ISO320 f=116mm(換算値)
SILKYPIXDeveloperStudioPro10
2022/10/15 11:07 寺内‐真岡

Nikon D750
AF-S NIKKOR 80-400mm 4.5-5.6 G
ss1/1250 F4.8 ISO320 f=100mm(換算値)
SILKYPIXDeveloperStudioPro10
2022/10/15 12:06 天矢場‐茂木

　鉄道開業150周年という記念年に真岡鉄道が特製HMをつけるとのことで撮影に！
　しかし現場に行くと草がすごかったのと、意外に撮ってみると雲がすごく暗い写真
　になってしまい、いろいろと苦戦した１日でした。

　鉄道150周年ですが鉄道各社、目玉となるようなイベントをあまり行わず、本当に
　記念年なの？って感じですね。

　2022年11月3日　記載。

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2022.07.09 Sat

SLもおか100万人乗車記念号撮影。

Nikon Z6
AF-S NIKKOR 70-200mm 1:2.8 GⅡ
ss1/1600 F3.2 ISO160 f=110mm(換算値)
SILKYPIXDeveloperStudioPro10
2022/7/9 14:33　茂木 - 天矢場

Nikon Z6
AF-S NIKKOR 70-200mm 1:2.8 GⅡ
ss1/1600 F2.8 ISO160 f=160mm(換算値)
SILKYPIXDeveloperStudioPro10
2022/7/9 15:56　折本 - 下館ニ高前

　この日はSLもおか号が100万人乗車記念のヘットマークをつけるとのことで撮影へ。
　午前中の下りの撮影は笠間市の石切り場の写真を撮っていたので、午後からの参戦で
サクッと2箇所撮影してきました。天気はどちらも微妙だったんですが、記録程度なので
撮れれば満足です☆

2022年11月3日　記載。

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2022.05.07 Sat

SLましこ撮影。

Nikon Z6
NIKKOR Z 24-70mm f/4 S
ss1/1250 F4.0 ISO500 f=58mm(換算値)
SILKYPIXDeveloperStudioPro10
2022/5/7 14:33　茂木 - 天矢場

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2022.01.08 Sat

SL新年号2022撮影。

Nikon Z6
AF-S NIKKOR 70-200mm 1:2.8 GⅡ
ss1/2000 F3.2 ISO100 f=95mm(換算値)
SILKYPIXDeveloperStudioPro10
2022/1/8 14:58 七井駅

Nikon Z6
AF-S NIKKOR 70-200mm 1:2.8 GⅡ
ss1/1600 F3.2 ISO100 f=135mm(換算値)
SILKYPIXDeveloperStudioPro10
2022/1/8 15:55 折本‐下館二高前

　この日は真岡鉄道の新年号を撮影。前回は2020年に撮影なのでもう2年前。
　新年号は毎年日章旗＆ヘットマークが固定なので、過去にも撮影しておったのですが
　今年はC11が赤プレになっているので記録程度に、ゆるゆると午後から出撃ｗ

　茂木の道の駅のチョイ先で撮ってみたものの、いまいち決まらず撃沈した後は七井駅へ
　駅出発の際の煙を堪能した後は、折本駅先のストレートへ。

　この場所いつもはある程度加速したら惰性走行するのですが、この日はなんと全力行！！！
　目の前を煙を吐きながらテンポ良いブロスと音を響かせて、力強く駆け抜けていきました。
　横を通過するＳＬの力強さに久しぶりに鳥肌が立ちましたね！

　2022年2月12日　記載

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2021.11.27 Sat

SLもおか米寿号撮影。

Nikon D750
AF-S NIKKOR 80-400mm 4.5-5.6 G
ss1/1000 F5.6 ISO320 f=135mm(換算値)
SILKYPIXDeveloperStudioPro10
2021/11/27 11:03 寺内‐真岡

Nikon Z6
AF-S NIKKOR 70-200mm 1:2.8 GⅡ
ss1/1250 F2.8 ISO125 f=135mm(換算値)
SILKYPIXDeveloperStudioPro10
2021/11/27 15:54 折本‐下館二高前

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2021.11.06 Sat

関東鉄道竜ヶ崎線撮影。

Nikon Z6
AF-S NIKKOR 70-200mm 1:2.8 GⅡ
ss1/1250 F3.2 ISO100 f=116mm(換算値)
SILKYPIXDeveloperStudioPro10
2021/11/6 12:32 入地‐竜ヶ崎

Nikon Z6
AF-S NIKKOR 70-200mm 1:2.8 GⅡ
ss1/1250 F3.2 ISO100 f=175mm(換算値)
SILKYPIXDeveloperStudioPro10
2021/11/6 13:03 入地‐竜ヶ崎

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2021.10.10 Sun

キハ205撮影。

Nikon Z6
AF-S NIKKOR 70-200mm 1:2.8 GⅡ
ss1/1250 F2.8 ISO100 f=200mm(換算値)
SILKYPIXDeveloperStudioPro10
2021/10/10 16:03 中根‐金上

Nikon Z6
AF-S NIKKOR 80-400mm 4.5-5.6 G
ss1/800 F5.6 ISO800 f=350mm(換算値)
SILKYPIXDeveloperStudioPro10
2021/10/10 16:30 金上‐中根

　午前中にE653系を撮影した後は、午後はひたちなか海浜鉄道に繰りだしました。
この日は貴重な単行でのキハ205が運転され、なおかつ天候が優れた唯一の日で
したので、そこそこ撮影者がいましたね。

　金上に向かう上り勾配の区間で撮影したんですが草と影がすごくって、撮れたは
いいんですがもう少し…というところ。撮影後Twitterを見てみると、那珂湊よりの
区間でもっといい感じの箇所があったみたいで。ロケハン不足でした。

　復路の那珂湊行はどの箇所で撮っても逆光なので踏切からアウトカーブ0角度ふうに
こっちはきっちりきましました！

　2021年11月12日記載。

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2021.06.26 Sat

キハ２２２　鉄道神社参拝。

Nikon Z6
NIKKOR Z 24-70mm f/4 S
ss1/1000 F4.0 ISO100 f=32mm(換算値)
SILKYPIXDeveloperStudioPro10
2021/6/26 10:00 阿字ヶ浦駅

Nikon Z6
NIKKOR Z 24-70mm f/4 S
ss1/1000 F4.0 ISO100 f=39mm(換算値)
SILKYPIXDeveloperStudioPro10
2021/6/26 10:00 阿字ヶ浦駅

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2020.12.20 Sun

SLもおか重連撮影。

Nikon Z6
AF-S NIKKOR 70-200mm 1:2.8 GⅡ
ss1/1250 F4.0 ISO250 f=130mm(換算値)
SILKYPIXDeveloperStudioPro10
2020/12/20 11:02 寺内‐真岡

Nikon Z6
AF-S NIKKOR 70-200mm 1:2.8 GⅡ
ss1/1250 F2.8 ISO125 f=190mm(換算値)
SILKYPIXDeveloperStudioPro10
2020/12/20 15:53 折本‐下館ニ高前

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この日は真岡鐡道が全線開通（茂木まで）100周年の記念日で重連運転を行うということで出撃。
目指すは煙を出す八木岡で激パが予想されたところではあるが、案の定80台程度の車が止まって
まして。

晴れの日だと踏切付近のストレートは逆光になるので側面に光が当たる墓石がある木の周りへ
ちょうど隙間があったのでそこに入れてもらい、近くの鉄ちゃんと会話して時間を潰しまして、
当日までお楽しみのHMが「ゆうづる」風のHMだと分かり撮る気持ちが強くなりました。

その後、次の撮影場所まで車を走らせて、牧場のところか、天矢場か非常に迷ったんですが、
無難な天矢場にハンドをを切りまして、到着して驚いたんですが既に20人ほどゲバを立てて
準備しており、最終的にはあの狭いエリアに60人程度密集しました！

ちょっとお尻が怪しいですが、まずますの安定した写真。
返しをどこで撮るか、これだけ人が集まり激パになるのなら追っかけは非常にリスキーなので、
一番最高の条件で撮れる場所を一か所のみということで、折本付近のストレート勝負！
通過1.5時前着でしたが5名程度がすでにおりまして、風が強くなってきましたので車の中で、
待機して、通過30分前から調整開始！

夕日が傾きオレンジ色の中をSLもおかが通過！

撮影後、ちんたら片づけをしていたらいつもよりも真岡への返却快速を撮影する人が多かったので
自分も手持ちで軽くついでに撮っているかーと思って、軽い気持ちでカメラを構えていたら、DEに何か
ついているぞ？！

まさかのサプライズHM掲出がありました！
軽い気持ちだったので、棚から牡丹餅的な撮影となりました！

2020年12月30日記載。

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2020.12.06 Sun

関東鉄道キハ0形撮影。

Nikon Z6
AF-S NIKKOR 70-200mm 1:2.8 GⅡ
ss1/1250 F4.0 ISO160 f=135mm(換算値)
SILKYPIXDeveloperStudioPro10
2020/12/6 7:51 三妻‐中妻

Nikon Z6
AF-S NIKKOR 70-200mm 1:2.8 GⅡ
ss1/1600 F3.2 ISO125 f=125mm(換算値)
SILKYPIXDeveloperStudioPro10
2020/12/6 15:03 水海道信号所‐小絹

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この日は関東鉄道常総線でファン向けの撮影会と型式が古い車両の体験乗車が
あるとのことで車を筑西に走らせた。水海道車両所→守谷→筑西→水海道車両所→
守谷→水海道→水海道車両所とけっこう多く撮影できそうな感じ。

午前中はだいたいどこも逆光になるので順光の午後から撮影を開始した。

まずは筑西から下りの下館行をまたーり撮影。撮影者も10名程度で平和な感じでした。
逆光なので仕方がないができれば急行つくばねHMは順光で撮りたかったな。

その後上りを撮影。ここは踏切近くの開けた場所なんだがここは20名程度鉄がいたが、
遅れても入る余裕があって平和に撮影。ちょうど通過する際に日光が曇ってしまったので
ぬるい光線でしたね。反対側はシール式HM。

撮影後は該当車両はファンの撮影会のために車両所に入ってしまい約1.5時間後に守谷に
向けて走る出すのでその怠惰は近くのコンビニでおにぎりを食べ、次の撮影地に出発。
このコンビニで追っかけ撮影している人と3回も遭遇ｗ

ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!　　　　　　 ∩　　 ∩
　　　　　　　_ _∩　　　　　　　　 (⌒ ) 　 ( ⌒)　　　　 ∩_ _　ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!
　　　　　（ヨ,,. i　　　　　　　 |　 |　　/　.ﾉ　　　　 i　.,,E）
ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!　　＼＼　　　　　　　 |　 |　 /　/ 　　　　 /　/
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守谷行の上り便を撮影。サプライズで4連になって夕日の中を走る格好い写真となりました。
ここの撮影者はまばらで（そもそもキャパが少ないので）だいたい10名前後での撮影となり
ました。

その後返しがあるので水海道方面に移動して完全逆光ですが返しを撮影。

逆光だとなんだか懐かしい写真のような雰囲気になりました。
そして水海道車両所に入る回送列車を撮影して本日の撮影は終了となりました。

久しぶりに取れ高の多い撮影ができて満足な１日となりました。

2020年12月30日記載。

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2020.08.14 Fri

鹿島臨海鉄道撮影。

Nikon Z6　＋FTZ
AF-S NIKKOR 80-200mm 1:2.8 D
ss1/500 F2.8 ISO500 f=155(換算値)
SILKYPIXDeveloperStudioPro9
2020/6/14 11:44 常澄駅

Nikon Z6　＋FTZ
AF-S NIKKOR 80-400mm 4.5-5.6 G
ss1/500 F5.6 ISO125 f=390(換算値)
SILKYPIXDeveloperStudioPro9
2020/8/14 11:44 水戸駅

　この日は鹿島臨海鉄道で開業35周年のヘットマークが特定列車に掲出されるとのことで
撮影してきました。特定日は月の14日なんですが、初めて撮影した6月は曇でとにかく暗かった。
そして、掲出が水戸方面のみなのを知らずに、結構、右往左往してしまいました。
　8月は逆に晴れとなってしまい、曇り希望の私としては撮影場所がかなり限られてしまい、
水戸駅端での撮影となりました。

2020年8月25日記載

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2020.04.05 Sun

桃花号撮影。

Nikon Z6
NIKKOR　AF-S NIKKOR 300mm 1:4E PF ED
ss1/800 F4.0 ISO800 f=300mm(換算値)
SILKYPIXDeveloperStudioPro9
2020/4/5 10:34 桐生-下新田

Nikon Z6
AF-S NIKKOR 80-200mm 1:2.8 D
ss1/1000 F4.0 ISO250 f=112mm(換算値)
SILKYPIXDeveloperStudioPro9
2020/4/5 15:35 上神梅-大間々

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どうもです。
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新型コロナの影響が出る前の撮影です。
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それではどうぞ！
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　　(´･ω･`)　
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この日はわたらせ渓谷鉄道の神戸（こうど）駅の桃花の開花時期に合わせて運転される
トロッコ列車の「桃花号」の撮影をしに、ググっと群馬県に行ってまいりました。
茨城からだと高速で約90分走れば、桐生の街中に着くのですが、家を出るのがギリギリ
になってしまったので、桐生駅への送り込み回送を撮るのに失敗しました。
そんな訳で下りの営業列車から撮影開始です。

桐生駅には機回し線がないため、トロッコ客車が機関車にサンドイッチされるPP方式で
大間々駅まで運転されるようです。列車を待っている間、約30名ほどいたんですが、前後の方々
の若い方（たぶん２０代？）の話声を聞いたんですが、東京からきている人のようでしたね。
撮影後、２箇所目の撮影場所に移動開始です。

廃校になった校庭の満開の桜を絡めて撮影しました。曇り空なのがなんともですが、まぁしょうがない。
撮影後、数分待つと上り列車がやってきましたので、そちらも撮影。この後、桃花が満開となっている
神戸駅（とうご）駅に行ってみました。

桃の花が駅周辺で満開だったので、非常に素晴らしい雰囲気でした☆

撮影後は現地入りしている、後輩君と合流して昼飯を一緒に食べて、午後の撮影を一緒に行いまして
神戸駅（とうご）から撮影を行ったのですが、構図を失敗してしまい撃沈して、気を取り直して花輪駅付近へ

満開の桜のトンネルを通って列車は走っていきまして、ここもかなりいいポイントでした。
この撮影後は、前々から撮りたかった大間々の大カーブに行くのですが、晴れてしまって逆光の状況では
あったのですが、50名くらいの人がいてかなりびっくり、脚立を使って間に入れてもらい、何とか撮影。

置きピンせずに撮ったので、露出が結構ひどいのと、影となってしまいましたが、非常にいいロケーションでした。
次は曇りの日に撮影に行ってみたいです☆
そんな訳でこの日は撮影終了で帰宅しました。

この記事は、2020年4月18日に
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更新しました～☆
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　　　　　ぱたん
　＜⌒／ヽ-、_＿_　
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2020.02.22 Sat

キハ205撮影

Nikon D750
AF-S NIKKOR 80-200mm 1:2.8 D
ss1/1600 F2.8 ISO100 f=200(換算値)
SILKYPIXDeveloperStudioPro9
2020/2/22 13:40 中根‐金上

Nikon D750
AF-S NIKKOR 80-200mm 1:2.8 D
ss1/1600 F2.8 ISO100 f=200(換算値)
SILKYPIXDeveloperStudioPro9
2020/2/22 16:00 中根‐金上

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どうもです。
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キハ205系の撮影をしてきました☆
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それではどうぞ！
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この日は勝田車両センターで事前抽選制の一般公開がありましたので、その撮影の合間（？）
を利用して、コラボ企画のキハ２０５を撮影してきました☆
新型コロナウイルスの影響でイベント系が自粛される瀬戸際でしたが、このようなイベントを
中止せずに縮小して開催してくれまして、大変ありがたかったですね☆

天候も曇りで日中から区間運用まで海浜鉄道を往復してくれてたので、この日は午後一から出撃しました。
間に合わないと思っていたんですが、間に合ったので慌てて撮影。キハ370形のこのラッピング車両との
重連は珍しいんだとかで、隣にいた先輩鉄っちゃんが言ってました。

んで、往復の２発目がこれで撮り終わった後に、勝田車両センターに入場しまして、約45分くらい
集中的に撮影を行いました。車両センターの最終入場がたしか14：30までで、15：00が閉園だったはず
そして戻ってきて撮影再開です。

下り列車の1っ本目はこちらでまさかの前照灯が消灯状態でした。

そして、他の鉄ちゃんが待ち望んだ、キハ205の単行でエロ光で撮れる状況ったのですが
列車の通過前にまさかの曇配給はされてしまい、撮影することができませんでした（残念）。

そんなこんなで、車両センターの方は閉園間際までいて晴れてくれたので、トントンということで、
撮れ高の多い撮影となりました☆

この記事は、2020年3月15日に
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更新しました～☆
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　　　　　ぱたん
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2020.01.04 Sat

SL新年号2020撮影。

Nikon D750
AF-S NIKKOR 80-200mm 1:2.8 D
ss1/1250 F4.0 ISO320 f=145.0mm(換算値)
SILKYPIXDeveloperStudioPro9
2020/1/4 11:00 寺内‐真岡

Nikon Z6
AF-S NIKKOR 300mm 1:4.0 E PF ED
ss1/1600 F5.0 ISO200 f=300.0mm(換算値)
SILKYPIXDeveloperStudioPro9
2020/1/4 15:52 折本‐下館ニ高前

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どうもです。
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真岡鉄道のSL新年号を撮影してきました☆
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それではどうぞ！
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今年の初のSL撮影は真岡鉄道となりました（笑）
ま、近辺で運行しているのがSLもおか号で遠征しないからここで落ち着くのですが（笑）
昨年はC11が牽引だったんですが、昨年度中にもおかを去ってしまったので、今年はC12
撮り初めは、安定の八木岡へ行ってきまして、撮影者は少ないかなぁと思ったんですが、
正月休みと重なってか？結構な人ででびっくりしました（汗）

昨年のSL新年号→こちら←

晴れてしまって前面が影ってしまいましたがデフレクタがないため、C11よりは明るく写ったかな？
その後は追っかけ開始で益子手前で撮ったのですが、手持ち撮影でうまくは撮影できませんで、
天矢場駅手前で一発。

スッキリした編成写真風に撮ることができました。
返しの上りは道の駅の裏側で撮影してもよかったのですが、常磐線のE531系のHM撮影をするか
かなり悩んだんですが、真岡方面からだと片道２時間程度かかって撮影時間が1時間しかない、
大ばくちになってしまうので、SL撮影続行で
まずは、七井駅付近で撮影。

上り列車って午後で車がかなり動く時間なので渋滞に巻き込まれ、2発目は撮影できずで、
どこがいいかふらふらしていると、折本駅先のストレートに結構撮影者が集まっており、
夏場だと逆光になってしまうのですが、冬場はエロ光なんですね！
ってことで撮影しました。

手持ちの撮影となってしまったので、今度はゲバに固定してきちんと撮影したいですね。
んで、回送列車じゃなかった、快速回送を撮影して、この日は撮影を終了しました。

令和２年はいい年になりますように～☆

この記事は、2020年1月15日に
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更新しました～☆
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　　　　　ぱたん
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2019.12.01 Sun

SLもおか号C11LastRan!!!

Nikon D600
AF-S NIKKOR 80-200mm 1:2.8 D
ss1/2000 F4.0 ISO200 f=200.0mm(換算値)
SILKYPIXDeveloperStudioPro8
2019/12/1 11:00 寺内‐真岡

Nikon D600
AF-S NIKKOR 80-400mm 4.5-5.6 G
ss1/1000 F5.6 ISO800 f=200.0mm(換算値)
SILKYPIXDeveloperStudioPro8
2019/12/1 14:28 茂木‐天矢場

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どうもです。
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C11のLastRanを撮影してきました☆
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それではどうぞ！
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東武鉄道に譲渡が決まった真岡鐡道のC11ですが、この日が牽引ラストということで
撮影に赴いてまいりまして、場所選びが非常に迷ったんですが、とりあえず定番で
抑えていこうと思いまして、鉄ちゃん大好き八木岡に行きました。

下館方面への回送間際に現場に着いたのですが、既に60名ほど待機してましてｗ
この当日はほかの関東ネタがなかったのかな？べスポジは取れなかったので、
墓石がある木のたもとで撮影。

曇ってくれるかなーと思ったんですが、晴れてしまい少し面がつぶれてしましました。
撮影していて、今日はなんだかいつもよりも煙の出し方がよくって、なんだか期待できそうなｗ
んで、追っかけ始めまして多田羅で2発目を撮ろうと思ったんですが、かなり人がいたので、
通過、以前から少々気になっていた農場の近くの丘で撮影しました。

手持ち撮影だったので、縦アン撮ってから横アンを撮ったのですが、横アンがカツカツになってしまった
ので、掲載は割愛。久しぶりに400mmで圧縮したので迫力がすごいですね。しかもラストランなので、
煙をかなり出してくれたので、迫力がすごい！かっこよかった！

さて、折り返しの上り列車は、こちらも定番の道の駅もてぎ裏のカーブのポイント。こちらも人が
大勢いましたので、わきっちょの方で撮影しました。太陽の関係でかぶりつき構図が撮影でき
なかったみたいで、皆さん少し前で撮影していたかな。

そして最後は八木岡に行こうと車を走らせたのですが、渋滞等に巻き込まれてしまい、三脚を
据え付ける時間がなかったので、久しぶりの流し撮りへ。ss値1/15で何枚か切ってみて、1枚
だけ使えそうな写真ができたので、そちらを掲載。

東武鉄道へ行っても真岡のように力強く走ってほしいところ。

この記事は、2019年12月31日に
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更新しました～☆
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2019.11.23 Sat

SLもおか号最後の重連

Nikon D750
AF-S NIKKOR 80-200mm 1:2.8 D
ss1/2500 F3.5 ISO320 f=200.0mm(換算値)
SILKYPIXDeveloperStudioPro8
2019/11/23 10:40 下館ニ高前‐折本

Nikon D750
AF-S NIKKOR 80-200mm 1:2.8 D
ss1/1200 F3.5 ISO320 f=80.0mm(換算値)
SILKYPIXDeveloperStudioPro8
2019/11/23 11:30 北山‐益子

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2019.11.10 Sun

キハ205撮影

Nikon D750
AF-S NIKKOR 80-200mm 1:2.8 D
ss1/1600 F3.2 ISO400 f=200.0mm(換算値)
SILKYPIXDeveloperStudioPro8
2019/11/10 15:59 金上‐中根

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どうもです。
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キハ205がお色直ししました☆
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それではどうぞ！
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11月のネタはこれと言ってなく、しいて言えばひたちなか海浜鉄道の
国鉄キハ20形であるキハ205がお色直しをして、きれいになったので
撮影してきました。

ただ、土日の午後の区間運用なんですが、3回の撮影で２回も天気
が悪くって、なかなか天候に恵まれなかったですね。

＜10月27日＞

この日は前日のTwitter情報を確認して出撃しまして、場所も広くのんびりと撮影。
この区間に鉄道ファン30名程度が散った状態で撮影しました。天気はいまいちですが
そこはあまり気にせずに撮影。

＜11月3日＞

この日も撮影に繰りだしたのですが、あいにくの天気だったので、背景に空が入らない
箇所で撮影したのですが、逆にそのせいで全体的に暗めの写真になってしまいまして
少々失敗してしまいました。

＜11月10日＞

この日は最高でした☆
終日晴れの予想が出ていたので、前々から撮りたかったエロ光線で撮影。
ちょうど中根の一か所で西日が刺す個所があったので、何とかそこでねっばって仕留めてみました。
日が沈むごとに撮影できる箇所が減ってきてしまい、ドキドキものでした

とりあえず、キハ205は20ｍ車両なので、７：３よりも８：２程度の側面にウェイトを持たせて撮影した方が
個人的に好きですね～今後も中根以外に撮影していきたいです。

この記事は、2019年12月29日に
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更新しました～☆
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2019.10.14 Mon

SLもおか重連撮影。

Nikon D600
AF-S NIKKOR 80-400mm 4.5-5.6 G
ss1/1600 F5.6 ISO200 f=135.0mm(換算値)
SILKYPIXDeveloperStudio8
2019/10/14 10:59 寺内‐真岡

Nikon D750
AF-S NIKKOR 80-200mm 1:2.8 D
ss1/1250 F3.2 ISO800 f=120.0mm(換算値)
SILKYPIXDeveloperStudio8
2019/10/14 14:28 茂木‐天矢場

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どうもです。
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SLもおかの重連を撮影してきました☆
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それではどうぞ！
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令和元年の三連休である14日（月祝）は、重連仕業でSLもおか号を走らせるということで、撮影
しにいきました。当日の天気は曇ということで、あまり撮る場所を意識せずにすんでよかったの
ですが、何を思ったのか、回送を折本付近で撮影し下りの本チャンを八木岡と、今から考えると
ヤヴァイ撮影工程ですね。

まずは折本付近で回送を撮影です。この区間はファンサービスで少しだけ煙をでしてくれるので
少しはマシに撮れます。以前八木岡で撮影した時には、カーブ先の上り勾配手前にならないと
力行しないので、煙が手に入らなかったですね。いや、そんなことないかｗ

列車通過後、折本付近で撮影するか、安定の八木岡で撮影するか、迷った訳ですが
煙を求めてしまい、八木岡へ行ってみまして、チョー激パでびっくりしますたｗ
本日は関東近辺の鉄道会社でネタが走らなかったようでして、かなりの鉄が集まって
来たようでして、踏切付近にお住いの親切なご主人が駐車場を提供してくださったので
何とかそこに駐車して、踏切からさらに奥の木の根元に墓石がある個所付近で場所が
空いていたので、そこに入れてもらいました。

正直、重連の時の八木岡をなめてましたｗ

んで、結果はgood!!!

そのまま追っかけて、益子駅手前の残土置き場の箇所で撮影しようと思ったのですが、
まー普通に間に合わず、車止めたら目の前を通過するという事態になってしまったので
ここは非常に悔しかったので、次回にしまして、なんとなく天矢場で撮影。

ここは、いつもおまけみたいな撮影ポイントですねｗ
さて、上りですが前々から上りは道の駅裏の箇所で撮りたいと思っていましたので、
早々に駐車場に車を止めて行ってみると、置きゲバの嵐で、いろいろ周りの先輩鉄
からご指導賜りましたがｗｗｗ

なんとか場所を確保しまして、2時間ほど皆さんで待ちました。ってか抜けてしまうと
もう自分で確保したスペースに入れなくなってしまうから、マジで抜け出せない。
そんな激パな状態ですｗ

SLを自転車で追っかける怪しい集団や露出が下がりまくって、暗くなるアクシデント
さえありましたが、結果はまぁまぁでしょう。SL通過後は雨が降りでしてきてしまい
まして、みな早々に撤収といったところ、蜘蛛の子を散らすように散っていきました。

んで、雨も降ってきたので益子の市街地に入る前のところで、岡みたくなっているところ
があるので、そこで撮影して終わりました。広角気味で撮影した方がいいかなーって
思ったんですが、ぜんぜん望遠じゃないと、届かないよぅって、目測を誤りましたね。

んま、暗かったことをのぞけば結構いい撮影ができたと思います☆

この記事は、2019年10月28日に
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更新しました～☆
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2019.05.01 Wed

SLもおか『令和』撮影。

Nikon D750
AF-S NIKKOR 80-200mm 1:2.8 D
ss1/1600 F3.5 ISO100 f=185.0mm(換算値)
SILKYPIXDeveloperStudio8
2019/5/1 11:04 寺内-真岡

Nikon D750
AF-S NIKKOR 80-200mm 1:2.8 D
ss1/1600 F4.0 ISO100 f=200.0mm(換算値)
SILKYPIXDeveloperStudio8
2019/5/1 11:32 北山‐益子

令和元年の5月１日の撮影は真岡鐡道のSLもおかからスタートした。
当日は前日のような雨はやみ、撮影できるまあまあな状況で、撮り
初めの、八木岡では結構な人が撮影に来ていた。昨日とは大違い。

場所を確保して往路を一発撮った後は、追っかけスタートして、
北山‐真岡の築堤で2発目を撮影して、天矢場でもう１発を撮影して
撮影終了としたのであった。

2019年6月15日記入。

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2019.04.30 Tue

SLもおか『ありがとう平成』撮影。

Nikon D600
AF-S NIKKOR 80-400mm 4.5-5.6 G
ss1/1600 F5.3 ISO500 f=200.0mm(換算値)
SILKYPIXDeveloperStudio8
2019/4/30 10:56 寺内-真岡

Nikon D750
AF-S NIKKOR 24-70mm 1:2.8 G
ss1/1250 F5.6 ISO400 f=56.0mm(換算値)
SILKYPIXDeveloperStudio8
2019/4/30 14:31 茂木-天矢場

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どうもです。
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平成最後の撮影です☆
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それではどうぞ！
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平成は３１年、ついに最後の日を迎えてしまいました。天気は曇雨、あまりよくありませんでした
が、SLもうか号でヘットマーク＆日章旗を掲出して本日運行するとのことで、撮影に出かけました。

さて、毎度おなじみの寺内‐真岡のストレートに行ってみたんですが、天気が悪いせいか、案外人手が
ありませんでした。場所はいいところは抑えられなかったんですが、それでも何楽撮影。

煙が流れてしまい少し残念でしたが、それでも、赤富士HMと日章旗付きでとても格好いい感じ
でした。ここから追っかけ開始して、多田羅に行ったんですが意外とこっちのほうが人手が多く、
いい場所を撮れずに撃沈しました☆

この場所は菜の花が咲いていて、季節感がかなり出るので人気だったのかもしれません。

さて、気を取り直して上り列車の撮影です。狙うは道の駅もてぎ付近裏のインカーブ。
ここは道の駅もてぎで食事や休憩が徒歩範囲でできちゃうので非常にいい場所。
他県から多くの鉄道ファンがきてカメラを設置しておりました。

一枚目は煙が切れてしまい残念でしたが、2枚目は煙まできちんと
納めることができたので、迫力が出てかなりいい写真となりました☆

ここから追っかけ開始。上り列車の追っかけって場所があるようであまりないため
毎回同じようなルートになってしまい、道の駅もてぎ裏→七井駅→折本とか
なので今回は新たな場所の発見ということもあり、桜で大変有名な久下田に行ってみました。

いてみたらここも案外人が少なくすっぽりと撮影完了。

天気は悪いですが、新緑の中を走り始めるSLがとてもいい感じでした☆
これにて、本日の撮影は終了で、DLの回送列車は撮りませんでした。

この記事は、2019年6月8日に
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更新しました～☆
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2019.01.05 Sat

SL新年号2019撮影。

Nikon D600
AF-S NIKKOR 80-400mm 4.5-5.6 G
ss1/1250 F9.0 ISO400 f=135.0mm(換算値)
SILKYPIXDeveloperStudio8
2019/1/5 10:56 寺内‐真岡

Nikon D750
AF-S NIKKOR 80-200mm 1:2.8 D
ss1/1600 F4.0 ISO100 f=135.0mm(換算値)
SILKYPIXDeveloperStudio8
2019/1/5 10:32 北山‐益子

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お久しぶりです。
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2019年最初の撮影☆
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それではどうぞ！
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さて、年が開けてからだいぶ時間が経ちました。
何を隠そう、年末にその年の撮影まとめ記事を書こうとしたら
完全に挫折して、5月半ばまで更新できてない状態が続いて
しまいましたから。

んで、まとめ記事の更新はまったくもってあきらめて、通常の
撮影記事を書いていきたいと思います。
なお、前年に更新日をさかのぼりするか、撮影日にするか
悩んだんですが、とりあえず、さかのぼりでいいかなーって
思いまして、今年もさかのぼり。

記事を書いた日をどこかに書いておくスタイルにしました。
さて、2019年1っ発目の撮影は、真岡鐡道の新春号。

回送からは撮らないで、営業から撮影開始。

朝が寒かったので、回送まで撮る気分ではなかったんですよね。
煙がよく出る八木岡ですが、黒煙ではなく、水蒸気でした。
いつも圧縮効果を用いた編成写真を撮ってますが、側面から
撮るのもいいですね～。

追っかけで益子駅付近、ここは駅にもうすぐ着く個所なので、
煙は出ませんが、プチ俯瞰できるので、個人的に気に入ってます。

で、下りのしめは天矢場駅付近。
ここも煙は出ませんが、おまけということで。
上り勾配になってるから煙を出してほしいところ。

で、下りは割かし追っかけができるんですが、上りは割と行えず
ってか、無料で撮影できる個所で、煙が出る個所と言ったら駅付近しか
ないみたいなので、今回は八木岡に行ってみました。

列車待ってる間に、どんどん日が暮れてきて、通過の際は影に…。

ま、これはこれでありなのかな？笑
夏場になったら、日の入りが遅くなるので、同じ場所にいってみたいですね～。

さて、記事をどしどし更新してきますよ☆
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この記事は2019年5月19日に書きました☆
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　　　　　ぱたん
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2018.06.30 Sat

SLDLもおか撮影

Nikon D7200
AF-S NIKKOR 16-80mm 1:2.8-4E ED VR
ss1/2000 F6.3 ISO320 f=75.0mm(換算値)
SILKYPIXDeveloperStudio8
2018/6/30 11:01 寺内‐真岡

Nikon D750
AF-S NIKKOR 80-200mm 1:2.8 D
ss1/1250 F4.0 ISO160 f=145.0mm(換算値)
SILKYPIXDeveloperStudio8
2018/6/30 11:31 北山‐益子

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どーもです。
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栃木DCも最終日☆
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それではどうぞ！
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栃木DCも4月から始まって、早3か月、最終日を迎えてしまいまして
この日は真岡鉄道のSLDL重連運転と那須物語号が東北本線の
大宮→那須塩原で運転されました。

後々から気が付いたんですけど、那須物語撮ってから、真岡鐡道に
転戦しても全然間に合ったという…。

で、気分を取り直して、まずは回送から、今日は珍しく晴れたので
夏らしく田んぼを絡めて、横から撮りました☆

ほんちゃんの下り列車は、前回のSL重連撮った場所に近いところで撮りました。
機関士さんのいきな計らいで、DLつないでいてもかなり煙を出してくれました！

通過後は真岡駅でのプチ停を利用して、ギャラリーが少しいた北山‐益子の区間へ
次の移動のことを考えて、三脚使わずに手持ちで撮ったんですけど、三脚使えば
よっかたな～、というのもSLの顔面が少しピンアマなんですわ。

通過後は安定の天矢場付近で撮りまして、少し曇ってきたのか露出が上がりませんでした。
ここも夏場になると線路きわの草が気になりますね。もう少し撮り方を工夫してまとめたいですね。

撮った後は那須物語の回送を撮ろうと東北本線に行ったんですが、場所を調べておらず、鬼怒川の
河川敷で撮ったんですが、上りって下りと違って線形が違うので場所がいまいちでした。。。
気を取り直して真岡鉄道に戻って、上りを撮影、上りって下りに比べて煙だすところが撮りにくいので
煙無しの編成写真になってしまいました。

後方で撮ってる方がいたので、線路際でかぶりつけなかったんですね。
という訳で、真岡鐡道に通った3か月が幕を閉じました。
結構、真岡線沿線を走ったので少し詳しくなれましたね☆

さて、夏以降のネタは何が出るでしょう？
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お楽しみに～☆
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2018.06.17 Sun

SLもおか重連運転撮影#2。

Nikon D750
AF-S NIKKOR 80-200mm 1:2.8 D
ss1/1250 F4.0 ISO200 f=200.0mm(換算値)
SILKYPIXDeveloperStudio8
2018/6/17 11:01 寺内‐真岡

Nikon D7200
AF-S NIKKOR 16-80mm 1:2.8-4E ED VR
ss1/1250 F4.0 ISO400 f=100.0mm(換算値)
SILKYPIXDeveloperStudio8
2018/6/17 11:01 北山‐益子

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どーもです。
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真岡鐡道が熱いです！
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それではどうぞ！
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この日も真岡鐡道の重連運転、実は3回運転される中で1回は機関車の故障によりウヤ
つまり実質的に本日が最終日ということで、きっちり行きたいと思い、八木岡へＧＯ！ＧＯ！
んで、上り回送通過1時間前に到着したんですが、すでに車が50台近く止まってました。。。

通過時刻になればなるほど車が続々と集まってきまして、回送通過時には70台くらいかな？
天気は相変わらず曇りという状況で、SLのPPで送り込み回送。

ん～まぁ、こんなもんでしょう。
んで、本命を周りの鉄道ファンと話しながら楽しく待ちつつ、天気よくならないかな～って
期待したんですが、相変わらず天候は回復せずで重連もおかの通過。

でもうれしいことに煙が撮れました☆
北山からの下り勾配で真岡まで平坦線区なので煙はやっぱサービスなのか？
通過後は天矢場駅付近の踏切へ、踏切が閉まる前に公道に車をとめて撮影
していた方がいたんですが、マナーがなっていませんね。

煙が出てないのが残念だけど、撮りたいポイントで写真を押さえることができました☆

さて、上りの折り返しは以前より気になっていた、小高い丘のポイント。
なんだか天気は悪かったんだけど、晴れていると逆光になっちゃうポイントなんですわ。

SLでPPしているのがよくわかる写真になりました。
できれば煙が出ていて、走っている方向が分かれば一番よかったんだけど、これはこれでしょうがないね。

最後は八木岡に戻ってきて、本日の撮影は終了となりました。
午後は天気がいまいちだったが、全体的にゆとりをもって撮影できましたな。

次回は何を更新するんでしょう？
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お楽しみに～☆
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2018.05.27 Sun

SLもおか重連運転撮影#1。

Nikon D750
AF-S NIKKOR 24-70mm 1:2.8 G
ss1/1250 F4.0 ISO200 f=56.0mm(換算値)
SILKYPIXDeveloperStudio8
2018/5/27 11:48 多田羅‐市塙

Nikon D750
AF-S NIKKOR 80-200mm 1:2.8 D
ss1/2000 F4.0 ISO200 f=135.0mm(換算値)
SILKYPIXDeveloperStudio8
2018/5/27 14:55 七井駅

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真岡鐡道が熱いです！
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それではどうぞ！
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栃木ＤＣ開幕に伴い、真岡鐡道がかなりイベントチックなことを
行てくれたのでこの数か月は、真岡鐡道に通う事となりました☆

年に一度行うか行わないかの重連運転を、この数か月のうちに
3回も予定してくれたものですから、かなり力入ってますよねｗ

ってな訳で、本日重連運転1発目になるんですが、まずは回送から

若干の上り勾配になっているこの下館二高前の上り坂、力行による
煙を期待したんですが、全然出ませんでしたw

むしろ汽笛合図を行った平坦な線区の方が、煙だしてくれたかなw?
意外と軽々惰性で通過でしたね。

このあと、折本を出てカーブからの上り勾配区間である、横断歩道橋の
区間で一発やったんですが、全然煙も出ないし構図も大変ミスってしまい
大撃沈ｗ

ＳＬの排気にまみれてみたんですが、結構しっとりとしていて、通過後に
香る石炭の燃えた匂いとはまた違った匂いでしたね～☆

そのあとリベンジすべく、多田羅へＧＯ！

ここは人がめっちゃ多くてやばかったですね！
100人くらいはいたでしょうか!?

構図的にアウトカーブだったので詰めてみたらば構図がカツカツいなっちゃいました。
結構、上り坂でドレーンしてくれたんですが、何とももったいない。線路の反対側がベストな
ポジションだったんですが、撮ることができませんでした。

上りは道の駅の裏側の上り勾配から、この日は多くのギャラリーに見送られながら力強く通過。
そのあとは七井駅へＧＯ！

ちょうどＤＬが検査中とのことで、ＳＬのＰＰ運転になりました☆
通常は正面向きで引き押しの運転だと見栄えがいいのですが、回送を考慮してこのような
お尻合わせの編成になったようですね。

真岡の回送は、朝と同じ区間で撮りました。
ちょうど晴れてきたので、めいっぱい明るくして撮影。

ん～、煙がいまいちですかね～。
この日は多田羅で決めたかったんですが、いまいちな結果で反省の残る撮影でした。

次回は何を更新するんでしょう？
　　　∧∧
　　(´･ω･`)　
　＿|　⊃／(＿＿_　
／　└-(＿＿＿_／

お楽しみに～☆
　　　∧∧
　　(´･ω･`)　
　＿|　⊃／(＿＿_　
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　　　　　ぱたん
　＜⌒／ヽ-、_＿_　
／＜_/＿＿＿＿／

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2018.05.12 Sat

DL＆SLもおか号～芳賀路まんぷく列車～撮影

Nikon D750
AF-S NIKKOR 80-200mm 1:2.8 D
ss1/1600 F4.0 ISO100 f=200mm(換算値)
SILKYPIXDeveloperStudioPro8
2018/5/12 9:26　玉戸‐下館

Nikon D750
AF-S NIKKOR 80-200mm 1:2.8 D
ss1/1600 F4.0 ISO160 f=165mm(換算値)
SILKYPIXDeveloperStudioPro8
2018/5/12 9:53　下館二高前‐折本

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どーもです。
　　　∧∧
　　(´･ω･`)　
　＿|　⊃／(＿＿_　
／　└-(＿＿＿_／

栃木ＤＣが開幕しました☆
　　　∧∧
　　(´･ω･`)　
　＿|　⊃／(＿＿_　
／　└-(＿＿＿_／

それではどうぞ！
　　　∧∧
　　(´･ω･`)　
　＿|　⊃／(＿＿_　
／　└-(＿＿＿_／

昨年度も撮影したＤＬ＆ＳＬもおか号が今年も運転とのことで、行ってきました真岡線。
ではなく、まずは水戸線で、昨年度は雨が降りしきり、露出が上がらない中での撮影
でしたが、今年は晴れでした☆

いや、撮影した際はマダラ―になっちゃいましたｗ

場所はいろいろ探したのですが、下館寄りの区間にしたんですが、鉄塔が入っちゃいました。
うまい人は川の向こう側の土手で撮ってましたね。ちょうど列車の背後に建物が入るので、
ちょうどいい立ち位置だとか。

んで、通過した後は普通の真岡号を撮影すべく、真岡鐡道へ転戦。

ＳＬの単機回送があるのでのんびり待ってましたが、ＳＬ単機が思いのほか早くって、見た瞬間
撮影している人たちが爆笑でしたｗ　ちょうど新緑がきれいだったので、特段三脚も構えずに
スナップで一枚。　流してもよかったですね。

んで、ＳＬもおかはこの通りで、若干上り勾配になっていたので、煙出るかなーって思ったら
残念ながら煙出ませんでした（残念）

ここからゆるゆると追っかけ開始！

多田羅と次の駅の区間が抜けがよくって、若干の上り勾配になっていたので、煙出るかなー
って思ったらここも全然出ませんでした（残念）

んで、追っかけて、追っかけて～

後追いを一枚。

その後上り回送を撮るべく適当に沿線を散策して、もう一枚。

で、終わりｗ

記事が次第にやる気ない感じになったのは、煙が出ずに、納得のいく写真が撮れなかったからだ！
って感じなんですけど、もう少し撮影者が多い場所で狙えば、よかでしたが、まこれもいい経験でしたね。

次回は何を更新するんでしょう？
　　　∧∧
　　(´･ω･`)　
　＿|　⊃／(＿＿_　
／　└-(＿＿＿_／

お楽しみに～☆
　　　∧∧
　　(´･ω･`)　
　＿|　⊃／(＿＿_　
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　　　　　ぱたん
　＜⌒／ヽ-、_＿_　
／＜_/＿＿＿＿／

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プロフィール

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Author:ニャンガム
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趣味　旅・写真・遊び

鉄道　乗鉄→撮鉄

写真　鉄道→夜景

一言　納得いく写真が撮りたい！

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　　　　　NikonD780 ←NEW!!
　　　　　NikonD7200←サブ
　　　　　NikonD750 ←離脱!
　　　　　NikonD600 ←離脱!
　　　　　NikonD7000←離脱!

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