Neoニャンガム日記

どーもです。
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高崎鉄道ふれあいデーに行ってきました☆
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それではどうぞ！
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この日は高崎鉄道ふれあいデーに行ってきたんですが、午前中まで
職場の野球会の運営を手伝っての撮影だったので、かなり遅出となりました。
高速使って二時間くらいで現地撮影時間を1時間程度見込んでいたんですが、
駐車場を見つけるのに少々時間をロスしていたのと、車両展示の時間がわか
らなかったのと、いろいろで…

撮影時間は10分程度しかありませんでしたｗ



現場に到着したら即撮影なんですけど、センターは撮るのに順番待ちで時間を
大幅にロスってしまい、この写真を撮影したら、撮影時間終了ということで、職員
さんが、会場に入れないように、タイガーロープの規制線を狭められまして、

2時間以上かけたのに実質10分程度しか会場に居られませんでしたｗ

しかも、午後からは曇りという…、午前中は晴れていて雲がなかったのに／(^o^)＼ﾅﾝﾃｺｯﾀｲ
で、せっかく来たのだから、展示車両の入れ替えを撮影。EF66とかEF64のトップとかかなり
貴重な車両ですね。

まずは蒸気機関車の回送からなんですが…



まさかのかぶりーなｗ

空気嫁!!!

もうね、この場所に100人くらいいて、僕よりも後ろで撮ってた人は、爆笑の嵐でしたねｗ

その後は被られずにそこそこ撮影できたんですが、何せ手持ち撮影でしたので、構図がアウチ！









いろいろ背景に写ってしまってますが、記録程度に。
昨年は赤豚DDを展示してくれましたが、今年は直流機となかなかのテーマ。

来年はどんな車両を展示してくれるのか、楽しみですね☆

帰りは下道で4時間かけて茨城に帰りましたが、50号が割と運転しやすくって
飽きずに運転することができました。やっぱ高速よりも下道のほうが、運転楽しいな☆











ちなみに、久しぶりの更新でした☆
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更新日は11月15日。
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　　　　　ぱたん
　 ＜⌒／ヽ-、_＿_　
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どーもです☆
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今日は少し古い話でも…。
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それではどーぞ！
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2013年5月5日、ゴールデンウィークの最終日だったかな？
東京貨物ターミナルが開業以来40周年を記念して、初めての一般開放となったので、
見に行ってきた。東北方面の旅客の玄関口が上野、関西九州方面の旅客の玄関口
が東京であるように、貨物にも東北方面、関西方面の玄関口が存在する。

東北方面の貨物の終着・始発駅は隅田川(貨物ターミナル)駅。
そして、関西方面の西の玄関口は東京貨物ターミナルとなる。

今回40周年を記念しての開放で、今まで開放してなかったようで、かなり貴重な開放
であるため、参戦してみた。最寄駅までは東京モノレールを使って、徒歩20分程度で
開場に到着！





この時点で分かるとおり、この近辺は大きなヤードなので、空がかなり広かった！



これが着番線の図でコンテナホームがかなりあります。

んで、ここまではよかったんだけど、このころデジ一を使い始めたばっかりで、
まともな写真が撮れていなかった(泣)なぜかEF66型を別アングルで撮影しまくって
貴重なコンテナとか、電気釜に見向きもしなかった。非常にもったいなかったと今後悔。



会場ではナンバープレートの入札会をやってました☆



んで、唯一撮ったコンテナがこちら☆

すかすかなコンテナ、これはコンテナをリフトアップするときに中の積み荷が崩れない
かどうかをみるためのコンテナで全国的に数が少ないんだとか…ほんま貴重だ！

実写の展示で撮影したのはこの数枚。





他にもHD500型とかEF65型1000番代とか、いろいろと貴重な機関車があったん
ですが、はぁ～もう少しまじめに撮影していればよかったなー…。

この他にもボンネットバスの試乗会やフォークリフトの実演なんかをやってました。



最後に機関車を縦に並べたものを撮影して会場を後にしたみたいです。

この日はかなり暑かったのを思えてます。










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もう少し真面目に撮影してれば…
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悔やまれます。
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　　　　　ぱたん
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