E655系 Neoニャンガム日記

2023.02.23 Thu

E655系　和　団臨撮影。

Nikon Z6
NIKKOR Z 24-70mm f/4 S
ss1/1250 F4.0 ISO100 f=47mm(換算値)
SILKYPIXDeveloperStudioPro10
2023/2/23 11:08　赤塚 - 偕楽園（臨）

Nikon D750
AF-S NIKKOR 24-70mm 1:2.8 G
ss1/1600 F3.2 ISO200 f=70mm(換算値)
SILKYPIXDeveloperStudioPro10
2023/2/23 16:04 偕楽園（臨）－赤塚

　この日は偕楽園の梅まつりに合わせて、E655系和を利用した団臨が走るとの情報が
あったので、撮影へ！梅は満開でないものの少しだけ開花しているところもあって、
季節感が少し出せた感じがします。

　上りはもう少し夕日がさしてくれればいい感じでしたが、これはこれでいいでしょう☆彡

　2023年4月2日　記載。

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2021.11.20 Sat

E655系 -和- 常磐線団臨撮影。

Nikon Z6
NIKKOR Z 14-30mm f/4 S　超トリミング！
ss1/1600 F4.0 ISO200 f=30mm(換算値)
SILKYPIXDeveloperStudioPro10
2021/11/20 10:27 水戸 - 勝田

昨日はE655系和の団体臨時列車が走るということで、毎度おなじみ国道6号のこ線橋に
行ってみたんですが、持って行ったレンズが14-30の超広角レンズで　やらかしました（笑）

現場でレンズ見たら、おい！って声に出ちゃいました。周りには誰もいなかたので大丈夫
だったんですが。そのため本日の写真はチョートリミングしてあって、30mmで撮ってますが
換算値は50mm～60ｍｍになってます。

ここの国道六号のこ線橋も背景に水戸の街が入り、まだE655系を納めたことがなかったので
晴れの日に撮れて大変良かったです。

2021 年11月21日記載。

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2019.09.29 Sun

E655系お召列車送込み撮影。

Nikon D750
AF-S NIKKOR 80-200mm 1:2.8 D
ss1/4000 F4.0 ISO250 f=56.0mm(換算値)
SILKYPIXDeveloperStudio8
2019/9/29 13:04 赤塚-偕楽園（臨）

Nikon D750
AF-S NIKKOR 80-200mm 1:2.8 D
ss1/4000 F4.0 ISO250 f=56.0mm(換算値)
SILKYPIXDeveloperStudio8
2019/9/29 13:33 赤塚-偕楽園（臨）

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2019.09.28 Sat

E655系茨城国体お召列車撮影。

Nikon D750
AF-S NIKKOR 80-200mm 1:2.8 D
ss1/4000 F4.0 ISO200 f=86.0mm(換算値)
SILKYPIXDeveloperStudio8
2019/9/28 11:19 内原-赤塚

Nikon D750
AF-S NIKKOR 80-200mm 1:2.8 D
ss1/2000 F4.0 ISO400 f=200.0mm(換算値)
SILKYPIXDeveloperStudio8
2019/9/28 14:22 内原-赤塚

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どうもです。
　　　∧∧
　　(´･ω･`)　
　＿|　⊃／(＿＿_　
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本番を撮影してきました☆
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それではどうぞ！
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令和元年の一番のネタ、お召列車撮影の当日がやってきました☆
当日は通過時刻の３時間前に現場に行こうと思って起きたのですが、Ｔｗｉｔｔｅｒを
確認したらば、既に50人来ていると情報が挙がっており、スクランブル発進しました（笑）

目をこすりながら現場に到着し空いてる個所から機材を設置して、特急や普通列車で画格を
確認しながら、通過する時刻まで撮影を行いながら調整を行い続けました。ちょうど来て準備
したころは晴れていたんですが…。

久々に撮影した泉方面の貨物列車。あまり貨物列車には詳しくないので、間違って
しまってるかもしれないですが、常磐線の取手以北の貨物列車は、土浦行きと泉行き
の便が設定されていたはず…。　撮影するのは本当に久しぶりです。

普通列車や特急列車も何本か通過して、練習したのですが、同じ形式に統一されてしまった
ので、ここでは割愛させてもらいまして、お召列車の前列車（先行列車）を撮影、この時点では
雨は降らないものの、完全に曇ってしまいまして、天気予報とは真逆の予報に。

そして、通過時刻になり周りの緊張感が強くなる中、お召列車が遠くから見えてきまして、
だんだんと、近づいてきます。露出の最終調整やピントの確認を行い、ファインダーを覗き！
シャッターの嵐！　カシャカシャカシャカシャー!!!

曇ってしまったのが残念でやみませんが、前回撮影した時に比べれば、いい出来になりました☆
一緒に周りで撮影した皆様、隣で場所を譲ってくれたおじさん、どうもありがとうございました^^
このあと、E655系が故障した際の予備編成が通過したのでサクッと撮影して撤収。

ここで一旦休憩をはさみまして、奥への回送を撮影します。明日も日立～東京駅間で
運転されるようなのですが、尾久車両センターで一度整備のため、回送を行うようです。
撮影場所は曇なんでどこでとっても変わらないのですが、最初は内原ストレートで撮影しよう
かと思ったんですが、背後に研修施設ができてしまったので、内原イオン近くのこ線橋で。

現場に行ってみると順光側にはそこそこの人だかりができてましたが、
逆光側にはだれもいませんでした。機材を据え付けて撮影の準備です。
まずは久々に撮影した安中貨物。この専用貨物列車も久々の撮影です。
EF510形の時代にもう少し撮影しておけばよかったなーと後悔ですねー。

普通列車の上野行きですが、床下機器が比較的きれいだったので撮影。
ただそれだけなんですけれどもｗ　なかなかＫＹ出場したばかりの車両って
撮影したことがないんですよね。

そして、遠くからになれないヘットライトが見えてきまして、回送列車がやってきまして
こちらも緊張感に包まれまして、なんで緊張するかというと、お召列車の回送って、
通常の団体臨時列車で運用されるE655系の時とは違い、銀色の手すりと連結器の
カバーが格納されて、これまた特別な感じなんですね～。

かなーりＧｏｏｄでした☆
これにて現場を撤収しまして、疲れていたので家に直帰。
本日は久しさに緊張感があり、充実した撮影を楽しむことができましたね☆

この記事は、2019年10月22日に
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更新しました～☆
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　　　　　ぱたん
　＜⌒／ヽ-、_＿_　
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2019.09.15 Sun

E655系茨城国体お召試運転撮影。

Nikon D750
AF-S NIKKOR 24-70mm 1:2.8 G
ss1/2000 F5.6 ISO200 f=70.0mm(換算値)
SILKYPIXDeveloperStudio8
2019/9/15 12:47 内原-赤塚

Nikon D750
AF-S NIKKOR 80-200mm 1:2.8 D
ss1/1000 F3.2 ISO1600 f=200.0mm(換算値)
SILKYPIXDeveloperStudio8
2019/9/8 17:50 水戸-偕楽園（臨）

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どうもです。
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令和初年度のお祭りが始まりました☆
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それではどうぞ！
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令和元年、常磐線の歴史において、一番ビッグなお祭りが始まりました。
茨城国体で天皇の国体開会式の出席がきまり、特別列車で移動するというではありませんか！

久しぶりに撮影に熱が入ります。
報道されてから、毎日のようにＴｗｉｔｔｅｒを確認して、9月7日（土）に試運転列車が常盤路を走り
まして、翌日もなんだか走りそうなので、沿線に繰りだしてみることに、ちょうど高浜駅付近で
俯瞰できそうな個所が挙がっていたので、行ってみたところ工事中の橋の上なので、行くのは
やめにして、高浜駅撮りにしまして

　　２０１９(令和元年)年９月８日（日）

駅に行って80-400mを持ってこなかったので、なんとか80-200mでなんとか撮影しまして、
この日はなんだか天気が悪くって、通過時刻に日が出たり、曇ったりして安定しませんでした
が、何とか撮影。

列車通過前に、上り普通列車が接近していたので、被ってしまうかとヒヤヒヤしました。
特別列車が走るのも、土日なので本番さながらのダイヤで練習するようですね。
その後、前日の運転状況を確認すると、当日中に尾久車両センターに戻るようなので、
上りの回送も狙ってみます。

　場所は言わずもがなの東海カーブなのですが、日が当たるか当たらないかの、
きわきわな時間のようで、通過する30分前に現地に行ってみましたが、人が1人
しかいませんでした…。

こりゃ、日曜日は土曜日と違うのかな？
と思って、待機してみましたが、同じ時間通りに通過してくれまして、なんとか？
車両にも夕日が当たってくれまして、何とか、撮影することができました☆

　　２０１９(令和元年)年９月１５日（日）

前日の土曜日はたしか、天候が悪くって雨の中の試運転だったかな？
そのため撮影には行かなかったのだけれど、翌日はバリ晴れになりまして、もう
行くしかないよね！笑

当日の場所を抑えたかったので、定番撮影地に来まして、待つこと３時間！
時間になっても列車が全然来なくって、後々調べたら、東京方面で団体臨時の
「ひまわり号」が走るために、時間に変更が生じたのだとか、なんだとか。
雲一つない晴天の中、撮影者7名だったかな？皆さんこんがりよく焼けました。

で、返しはどこで撮るか悩んだんですが、下りは2時間程度の遅れで、上りが
通常通りだとすれば、あんまり北側には足を延ばせないので、近場の水戸駅付近
から狙うことにしましたが、なんとまー、日が落ちると暗くなるわ、暗くなるわ…。
通過時には結構暗くなってしまいまして、ISO感度アゲアゲで何とか？
撮影することができました。

なお、この時刻に水戸駅付近で撮影したのは、自分合わせて、２名程度ｗ

車体が暗い色なので、ISO感度上げすぎたらザラザラしちゃうだろうなーと思い
被写体ブレしない範囲で、上げてみましたが、編集するとやっぱりザラザラでしたｗ

この後、9月１５日の翌週に試運転が行われて、その際には連結器を隠すカバーと銀色の
手すりがつけられて、菊の紋章がつけば見た目はお召列車さながら、という状態で走った
ようです。
その日はあいにく、用事があったので撮影はできませんでしたが、本番まで程よく練習が
できたかなーって感じですね。

この記事は、2019年１０月２０日に
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更新しました～☆
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　　　　　ぱたん
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2019.05.12 Sun

E655系＆キハ205形撮影。

Nikon D7200
AF-S NIKKOR 16-80mm 1:2.8-4.0E ED VR
ss1/1600 F4.0 ISO100 f=60.0mm(換算値)
SILKYPIXDeveloperStudio8
2019/5/12 11:21 赤塚‐偕楽園（臨）

Nikon D750
AF-S NIKKOR 24-70mm 1:2.8 G
ss1/2000 F4 ISO100 f=70.0mm(換算値)
SILKYPIXDeveloperStudio8
2019/5/12 15:16 中根‐金上

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2019.01.12 Sat

E655系撮影。

Nikon D750
AF-S NIKKOR 24-70mm 1:2.8 G
ss1/1600 F5.6 ISO500 f=70.0mm(換算値)
SILKYPIXDeveloperStudio8
2019/1/12 11:20 赤塚‐偕楽園(臨)

この日は団体臨時列車でE655系が常磐線を下ってくるとの情報を得て出撃。
久々のネタということもあり、15名ほどこのこ線橋に集まっておりました。
確か曇りで風が少しあったような、寒かったような日でしたね。
※2019年5月19日記入。

この後この団体旅行者は水郡線で郡山まで北上して、郡山から新幹線で上京
するという工程だったような気がします。

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2017.11.28 Tue

お召列車撮影。

Nikon D750
AF-S NIKKOR 80-200mm 1:2.8 D
ss1/2000 F4.0 ISO500 f=200.0mm(換算値)
SILKYPIXDeveloperStudio7
2017/11/28 11:11 佐貫‐牛久

Nikon D7200
AF-S NIKKOR 80-200mm 1:2.8 D
ss1/1600 F5.0 ISO500 f=225.0mm(換算値)
SILKYPIXDeveloperStudio7
2017/11/28 13:23 牛久‐佐貫

常磐線でお召列車が走る！
この情報を聞きつけて、平日仕事をなんとかやりくりし、撮影へ出撃！
前々日から天気予報とにらめっこし、晴れなら取手‐藤代、雲らならば
どこでもいいやって思って、翌朝を迎えると全くの曇り空。

晴れよりかは撮影条件が難しくなくなって、いろんな場所で撮れると
いうことで、牛久市の国道6号と並走する区間へ。通過する時間にな
るにつれ、露出が下がってきてしまい、もう少し明るくてもいいかな
露出欲しいなって状態になりました。

通過時に天皇がちらっと見られたんだけど、少し感動ｗ

回送も同じ区間で撮影しましたが、もう少し晴れてくれればというところ
撮影条件はある程度簡単になったけど、上りくらい晴れてくれればなｗ

歴史的な常磐線の鉄道史に載るような瞬間に立ち会えてよかったな。

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プロフィール

ニャンガム

Author:ニャンガム
性別　男

趣味　旅・写真・遊び

鉄道　乗鉄→撮鉄

写真　鉄道→夜景

一言　納得いく写真が撮りたい！

撮影機材　NikonZ6 ←メイン
　　　　　NikonD780 ←NEW!!
　　　　　NikonD7200←サブ
　　　　　NikonD750 ←離脱!
　　　　　NikonD600 ←離脱!
　　　　　NikonD7000←離脱!

使用レンズは記事をご覧ください。

○ブログにそぐわない書き込み等は削除させていただきます。
ご理解・ご協力をお願い致します。

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