Neoニャンガム日記

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2023.04.23 Sun

E657系 グリーンレイク　E653系 国鉄特急色　リバイバルカラー撮影。

Nikon Z6
NIKKOR Z 70-200mm f/2.8 VR S
ss1/1600 F3.2 ISO100 f=200mm(換算値)
SILKYPIXDeveloperStudioPro10
2023/4/23 15:16 東海‐佐和


Nikon Z6
NIKKOR Z 70-200mm f/2.8 VR S
ss1/1600 F3.2 ISO100 f=92mm(換算値)
SILKYPIXDeveloperStudioPro10
2023/4/23 16:17 偕楽園（臨）‐赤塚

　この日は、ZシステムのNIKKOR Z 70-200mm f/2.8 VR Sを中古で購入したので試打ちに
行ってみました☆使ってみた感想ですが、従来よりも軽量で機動力が上がる感じで、ボケみ
はFマウントのほうが個人的には大きい？んじゃないかと思います。解放からかなりクリアで
あまり周辺減光を感じさせない感じですかね？

　素人ながらの感想ですが、とりあえずZシステムでそろえてみたので、大切に使っていきたい
ですね☆

　2023年5月13日　記載。

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2023.03.19 Sun

E653系　団臨撮影。

Nikon D750
AF-S NIKKOR 50mm 1:1.8G
ss1/3200 F2.8 ISO125 f=50mm(換算値)
SILKYPIXDeveloperStudioPro10
2023/3/12 9:59 赤塚 - 偕楽園（臨）

　偕楽園の梅の花もだんだん咲いてきて、この日は東京方面から団臨が走る
とのことで、撮影へ。通過する直前に佐川急便が入っちゃってご愛敬。
来年は晴れの梅の花を拝みたいところ。

　2023年4月16日　記載。

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2023.01.08 Sun

カシオペア紀行常磐線経由撮影＃6

Nikon Z6
NIKKOR Z 24-70mm f/4 S
ss1/1250 F4.0 ISO200 f=29mm(換算値)
SILKYPIXDeveloperStudioPro10
2023/1/8 8:00　勝田 - 水戸


Nikon Z6
NIKKOR Z 24-70mm f/4 S
ss1/1600 F4.0 ISO160 f=49mm(換算値)
SILKYPIXDeveloperStudioPro10
2023/1/8 10:21　赤塚 - 偕楽園（臨）

　この日は茨城周辺でネタが多かった！
　まず、E653系の送込みがあったので那珂川の橋梁に行ってみることに。
　水面鏡の朝日キラリを前回連写設定にしてなかったので、リベンジだったんですが、
　通過するタイミングでまさかの風が出てきてしまい、リベンジならずでした。

　お次はカシオペア紀行の常磐線経由、確か仙台行き？を偕楽園で仕留めて、通過後に
　同じとところで撮影された写真のツイートを見たんですが、連結部分に架線柱の影をうまく
　落とし込んでおり、次回撮影するときは影の処理も考えないとっと考えさせられる撮影でした。

　この後、SLもうかに日章旗が付くので真岡鐡道に転戦しました！

　2023年3月12日　記載。

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2022.10.23 Sun

E653系撮影。

Nikon Z6
NIKKOR Z 24-70mm f/4 S
ss1/1250 F4.0 ISO125 f=60mm(換算値)
SILKYPIXDeveloperStudioPro10
2022/10/23 10:10


Nikon Z6
NIKKOR Z 24-70mm f/4 S
ss1/1000 F4.0 ISO1250 f=60mm(換算値)
SILKYPIXDeveloperStudioPro10
2022/10/23 16:38

　この日は国営ひたち海浜公園のコキア臨の撮影を行いつつ、西金工臨が運転されたので
中抜けで撮影してました。往路の撮影は撮影する直前で天候が急に晴れてしまったのと、
いい感じに車体に光が当たらなかった感じでした。

　復路は暗くなる中でしたが、何とか撮影といった感じで久々にISO1250まで上げましたね。
本当は夕日が当たってくれるとよかったのですが、次回再履修ですね。

　2022年10月23日　記載。

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2022.10.22 Sat

485系 リゾートやまどり ＆　華　撮影

Nikon Z6
NIKKOR Z 24-70mm f/4 S
ss1/1600 F4.0 ISO125 f=55mm(換算値)
SILKYPIXDeveloperStudioPro10
2022/10/22 10:10


Nikon Z6
NIKKOR Z 24-70mm f/4 S
ss1/1250 F4.0 ISO400 f=61mm(換算値)
SILKYPIXDeveloperStudioPro10
2022/10/22 11:11


Nikon Z6
NIKKOR Z 24-70mm f/4 S
ss1/1600 F4.0 ISO125 f=55mm(換算値)
SILKYPIXDeveloperStudioPro10
2022/10/22 11:43

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　この日はいろいろととすごかった。
　まず、E653系の団臨が東京から下ってきてそれを撮影したのですが、一緒にいた鉄道ファンが
　この後華が下ってくるということでTwitterをみてみると確かに下ってきていたので、上野寄りの
　こ線橋へ。





　その後、一緒に撮影していたフォロワーさんからリゾートやまどりも下ってくるとのことで、待ってみると
　確かにやってきました！これはすごい！485系の車両は2編成しかオールジャパンでいないのですが、
　茨城に集結してしまいました！



　その後、後日談になりますが485系（のジョイフルトレイン）の廃車が発表され、この日の運転が茨城に
来た最後の運転となりました。

　撮影後は折り返しを撮影するために水戸駅付近に、撮影した際は天気がかなり悪くなってしまい、記録
程度になってしまいましたね。


＜E531系＞


＜485系 華＞


＜E657系＞


＜E653系 国鉄特急色ふう＞

　2022年12月31日　記載。

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2022.04.09 Sat

E653系1000番台 フル牛撮影。

Nikon Z6
NIKKOR Z 24-70mm f/4 S
ss1/1250 F4.0 ISO100 f=37mm(換算値)
SILKYPIXDeveloperStudioPro10
2022/4/9 7:45　水戸 - 勝田


Nikon Z6
NIKKOR Z 24-70mm f/4 S
ss1/1250 F4.0 ISO100 f=44mm(換算値)
SILKYPIXDeveloperStudioPro10
2022/4/9 8:09　水戸 - 勝田

　常陸の国、水戸方面への里帰り。元常磐線でフレッシュひたちとして走っていたE653系が
新潟から団臨運転のために水戸に帰ってきました。たしか、記憶を思い出すと…E653系K70編成の
国鉄色風が撮影会と団臨運転とバッティングした予定が組まれており、急遽のピンチヒッターとして
新潟から急遽登板したんだったと思います。

　そんなこともあるんだねーだって、国鉄色風のK70編成って１編成しかないからね～なんて
思いながら棚からぼた餅的に新潟のフルーツ牛乳に、菜の花を添えて撮影しました。

　2022年7月30日　記載。

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2022.03.06 Sun

E653系撮影。

Nikon Z6
AF-S NIKKOR 70-200mm 1:2.8 GⅡ
ss1/1250 F4.0 ISO100 f=70mm(換算値)
SILKYPIXDeveloperStudioPro10
2022/3/6 14:22 内原-友部

　この日は毎年恒例の偕楽園臨の返しを撮影したんだけど、
正直自分の撮影に対する気が抜けてしまい、光が微妙なところで
撮影してしまいました。

　というのも、個人的なべスポジは石岡-高浜のインカーブ。
　ここはベストな光が拝めたようで、先週のE655系は自分がスマホで
情報収集しているときに通過し、打ちの逃すという悔しい結果の上に
今回の事だから、非常に詰んでしまった。

　以前この場所は内原の研修所の建物が背景にあり、どうにもこうにも
撮影しにくかったのだが、今回はギリギリの箇所を見極め撮影することが
できた。

　2022年3月19日　記載。

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2021.10.17 Sun

E653系撮影。

Nikon Z6
AF-S NIKKOR 70-200mm 1:2.8 GⅡ
ss1/1250 F2.8 ISO320 f=95mm(換算値)
SILKYPIXDeveloperStudioPro10
2021/10/17 16:36 水戸‐赤塚

　この日は団体だったか臨時快速だったか、E653系が動いていたので撮影してきまして
水戸駅付近の大カーブで撮影したことがなかったので、行ってみることに。

　東北寄りの雲が真っ暗で雨が降る心配をしていたら、別の心配が発生してしまい、
実はこの撮影場所、この時間で晴れてしまうと建物の影の影響を受けてしまう場所なのである。
要はシーズンオフの場所を無理やり撮ってるんだが、太陽が出てきたり隠れたりで、微妙な天候
となってしまった。
　
　中学生鉄も出たり入ったりして場所をその都度変えながら調整していたのだが、自分は同じ場所
晴れたらば完全にあきらめようと思っていた。列車通過する直前に太陽が少し雲の中に入り
何とか仕留めることができたのである。

　帰り際に普通列車も撮影。


＜おまけ＞

2021年11月13日記載。

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2021.10.10 Sun

E653系（花咲くひたち海浜公園号）撮影。

Nikon Z6
NIKKOR Z 24-70mm f/4 S
ss1/1250 F5.6 ISO100 f=55mm(換算値)
SILKYPIXDeveloperStudioPro10
2021/10/10 10:19 赤塚‐偕楽園（臨）

　この日は国営ひたち海浜公園のコキアフェスに伴い臨時列車が運転されたので
まずは常磐線のE653系を撮影しに行きまして、どのように撮影するか迷いましたが
ワイド側で撮影しました。

　撮った後少しワイド側で撮りすぎてしまい反省しました。。。

　2021年11月12日記載。

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2021.05.23 Sun

特急燭台切光忠号撮影。

Nikon Z6
AF-S NIKKOR 70-200mm 1:2.8 GⅡ
ss1/1250 F3.2 ISO100 f=150mm(換算値)
SILKYPIXDeveloperStudioPro10
2021/5/23 14:13 東海-佐和

昨日の折返しを撮影に東海カーブへ！天気も良いことから通過30分前現着で5名の先客が
あったのですが、場所が開いていたので入ることができました。当日は雲の高速通過があり
露出が安定しなかったのですが、通過前、何とか抜けてくれましたね～。

2021年6月6日記載。

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2021.05.22 Sat

特急燭台光忠号とキヤ検撮影。

Nikon Z6
AF-S NIKKOR 70-200mm 1:2.8 GⅡ
ss1/1250 F4.0 ISO800 f=150mm(換算値)
SILKYPIXDeveloperStudioPro10
2021/5/22 11:13 佐和‐東海


Nikon Z6
AF-S NIKKOR 70-200mm 1:2.8 GⅡ
ss1/1250 F3.2 ISO640 f=160mm(換算値)
SILKYPIXDeveloperStudioPro10
2021/5/22 14:42 東水戸

この日はあいにくの空模様でどこでとっても光を気にすることはなかったので、開拓の意味で
東海カーブの一つ先の踏切で撮影してみることにした。んで、今回も通過直前のギリギリ到着
になってしまって、現場で撮ってみたのだが、下り列車は非常に撮りにくいことが判明！
時間もないのでできる範囲で撮影を決行！

前回は「快速列車」での設定でしたが今回はちゃっかり「特急列車」になってました。
水戸発仙台着のこの列車、乗っている人はまずまずな感じで、毎回思うのですが、
「燭台切光忠」　←　これなんて読むの？

本日は鹿島臨海鉄道で年１回のキヤ検が走るのが、ウヤ情に載っていたので、定番の東水戸
まで行ってみるとそこそこの鉄がおりまして、ビビッて三脚使わずに手持ちで撮影した結果、
微妙な写真になってしまいました。。。

そして大洗でバカ停するので北浦湖畔で１発撮影したのですが、レンズの焦点距離が足らず
中途半端な写真となってしまった。無理して望遠で撮らずに広角で撮影するればよかったな。
何気にキヤE195系は撮影が初めてだったので、もう少し気合を入れればよかった。

次回は時間に余裕の持った行動と、三脚使用した絵図作りを頑張ろうと思います。

2021年6月5日記載。

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2021.01.26 Tue

成田臨とロングキヤ撮影。

Nikon Z6
AF-S NIKKOR 70-200mm 1:2.8 GⅡ
ss1/1000 F5.6 ISO250 f=70mm(換算値)
SILKYPIXDeveloperStudioPro10
2021/1/26 10:11 内原‐友部


Nikon Z6
NIKKOR Z 24-70mm f/4 S
ss1/1250 F6.3 ISO250 f=60mm(換算値)
SILKYPIXDeveloperStudioPro10
2021/1/26 13:12 赤塚‐偕楽園（臨）

年が明けると成田臨、今年も国鉄色のE653系K70編成が走るということで、撮影しに内原の
単線区間へ研修センターができてしまったせいで、撮り方を工夫しなければならなかったが、
ついて機材の準備をしていたらタイムアップになってしまった（汗

そしてこの日はもう一本、ロングキヤの試運転があるので、午後は偕楽園にGO！
ハンドル訓練だったようで、いわきまで走って折り返し上野方面に戻るスジだったかな？
この後散髪があったので下りしか撮影できなくて日中撮った最初で最後の１枚になってしまった。

2021年6月5日記載。

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2020.11.28 Sat

E653系（高尾臨）撮影。

Nikon Z6
NIKKOR Z 24-70mm f/4 S
ss1/1250 F4.0 ISO250 f=32mm(換算値)
SILKYPIXDeveloperStudioPro10
2020/11/28 7:28 勝田‐水戸


Nikon Z6
NIKKOR Z 24-70mm f/4 S
ss1/1250 F4.0 ISO250 f=32mm(換算値)
SILKYPIXDeveloperStudioPro10
2020/11/28 7:35 勝田‐水戸

この日は高尾臨がE653系で運転されたため撮影したのかな？
いやまたしても有害サイトTwitterで早朝の那珂川が水面鏡のようになる勝田橋梁で朝日が
キラリと輝くE653系高尾臨の写真を見てしまったがために、一目ぼれして撮影に出てしまっ
たんだった。

撮影時に連射モードに設定しているものだと思って撮影してみたら、単射だったので、撮影に
（本来だったら2両目くらいに光が来る予定だったんだが）失敗してしまいした。
次回も同じ時間に通過するなら是非とも撮影したいところである。

2020年12月30日記載。

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2020.10.11 Sun

ネモフィラ臨撮影。

Nikon Z6
NIKKOR Z 24-70mm f/4 S
ss1/1000 F4.0 ISO400 f=68mm(換算値)
SILKYPIXDeveloperStudioPro10
2020/10/11 10:17 赤塚‐偕楽園（臨）


Nikon D750
AF-S NIKKOR 70-200mm 1:2.8 GⅡ
ss1/1600 F4.0 ISO200 f=200mm(換算値)
SILKYPIXDeveloperStudioPro10
2020/10/11 10:53 金上‐中根

この日は国営ひたち海浜公園のネモフィラ臨が走ったので常磐線とひたちなか海浜鉄道に撮影へ。
あいにくの曇り空ではありましたが、茨城でネタが２本走るということで、効率よく撮影できました。

2020年12月29日記載。

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2020.03.07 Sat

快速水戸梅まつり撮影

Nikon Z6
NIKKOR　S 24-70/4S
ss1/1000 F4.0 ISO250 f=47mm(換算値)
SILKYPIXDeveloperStudioPro9
2020/3/7 10:24 赤塚-偕楽園（臨）


Nikon Z6　＋FTZ
AF-S NIKKOR 80-200mm 1:2.8 D
ss1/1250 F2.8 ISO500 f=100(換算値)
SILKYPIXDeveloperStudioPro9
2020/3/7 15:14 赤塚‐内原

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どうもです。
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　　(´･ω･`)　
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新型コロナの影響がイベント列車にも出てきましたね！
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　　(´･ω･`)　
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それではどうぞ！
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　　(´･ω･`)　
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この日は偕楽園の梅まつりに合わせて，大宮から快速列車が運転されるために撮影してきた。
毎年運転されている快速列車なんですが、昨年からは勝田車両センター所属のE657系が，
運用に入ったので今年も撮影。土日の２日間運転されたのですが，日曜日に撮影したんですが
まさかの曇。

ま、天気も悪かったので撮影者少ないかなーなんて思ったら、20人くいらいいまして、絶望しました。
通過する１０分前に現場に到着したのも、悪かったんですけどねｗ



そんなわけでサクッと撮影した後で、内原に移動しまして、こちらは撮影者は３名程度でまったり撮影。
練習の列車で，E531系とE657系をサクッと撮影した後で，目当てのE653系を撮影しました。新型コロナ
の影響で、乗客が少ないかなーなんて思っていたら、そんな訳もなく、そこそこの乗車でした。


















この記事は、2020年4月13日に
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／　└-(＿＿＿_／







更新しました～☆
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　　(´･ω･`)　
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　　　　　ぱたん
　 ＜⌒／ヽ-、_＿_　
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2020.02.22 Sat

勝田車両センター公開！

Nikon Z6
NIKKOR　S 24-70/4S
ss1/320 F9.0 ISO100 f=24mm(換算値)
SILKYPIXDeveloperStudioPro9
2020/2/22 14:52 勝田車両センター

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どうもです。
　　　∧∧
　　(´･ω･`)　
　 ＿|　⊃／(＿＿_　
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勝田車両センターに行ってきました☆
　　　∧∧
　　(´･ω･`)　
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それではどうぞ！
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　　(´･ω･`)　
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この日はひたちなか海浜鉄道でキハ205がコラボ企画で運転され沿線が賑わいましたが
企画元となるのは勝田車両センターの一般公開で、３～４年間隔で１回程度開催されて
いる車両センター公開に，なんとか行ってきました☆

最終が15時ちょうどなんですけど、最終入園の14：30に滑り込み入場で、写真を集中的に撮影。



今回も前回と同様にメインは常磐線の花形特急の展示と水戸機関区に留置されている機関車たち。
確か特急は前回はE653系がありましたが，新潟からのフルーツ牛乳色だったようで、こちらの特急色
の方がかなりかっこいいですよね☆


651系も波動運用後はフルカラーLEDになりましたが，一度も営業で使われることがなくもったいないばかり。
しかも、この点灯表示のものは，この勝田車両セターの一般公開で初めてみるマークです（笑
ぶらり高尾とかで出してほしかった。


「スーパーひたち」の青色ですが，これも幻のマークですね。


さて、機関車のヘットマークはこんなところで，こちらとは反対側にカシオペアのヘットマークがありました。
常磐線経由で運行されたゆうずるとか、渋くてカッコウいいですね！時間帯によって掲出されたマークが違うようでした。

こんなわけで短い30分ではありましたが，結構堪能することができました☆
できれば写真展とかも見たかったのですが、次回公開されるときに見てみたいものです。











この記事は、2020年3月16日に
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更新しました～☆
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　　　　　ぱたん
　 ＜⌒／ヽ-、_＿_　
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2019.03.09 Sat

水戸梅まつり号撮影。

Nikon D750
AF-S NIKKOR 24-70mm 1:2.8 G
ss1/1600 F5.6 ISO200 f=58.0mm(換算値)
SILKYPIXDeveloperStudio8
2019/3/9 10:24 赤塚-偕楽園(臨)

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どうもです。
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　　(´･ω･`)　
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またまたE653系の連続撮影☆
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　　(´･ω･`)　
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それではどうぞ！
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　　(´･ω･`)　
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今回もE653系の国鉄特急色風の撮影。
毎年水戸偕楽園の梅まつりに合わせて運転される「水戸梅まつり号」
ここ最近は485系のリゾートやまどりでの運転でしたが、波動用の653系が
水戸支社にやってきたので、多分変わるだろと思っていたら、案の定変わ
ってきましたね。

さて、運転日は2日間で晴れ予報は土曜日だけとあって、偕楽園のこ線橋は
かなり混むだろうと思って、通過する1時間半前に行ったんですが、ものすごく
激パでした。

中には午前5時ごろから場所取りしている、年配鉄もおり皆さんの本気度が
うかがえます。やっぱり国鉄色風ってのが鉄の何かを掻き立てるのでしょうか？







もう少し広角で撮ればよかったなー。
もう少し梅の量を入れればよかったなーっと思いました。
んで、撮影後は蜘蛛の子散らすように鉄は散っていきました。
この後貨物が来るですが、何時に来るかわからず、待つのもあれ何で
ということで機材撤収してカバンしょって歩いていたら、横を通過するって
いうねｗ

午後は光の具合からして内原に行ってみました。
ただ、通過時は側面が少し陰ってしまい、下側から撮ったほうが、よかった
のかも。



という感じで、少しだけ反省点が残る撮影でしたが、まぁ個人的には
まあまあではないでしょうか？笑











この記事は2019年5月30日に
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書きました☆
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　　　　　ぱたん
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2019.02.16 Sat

快速水戸蝋台切忠光号撮影。

Nikon D750
AF-S NIKKOR 80-200mm 1:2.8 D
ss1/2500 F4.0 ISO200 f=185.0mm(換算値)
SILKYPIXDeveloperStudio8
2019/2/16 9:48 内原‐赤塚

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どうもです。
　　　∧∧
　　(´･ω･`)　
　 ＿|　⊃／(＿＿_　
／　└-(＿＿＿_／







E653系の連続撮影☆
　　　∧∧
　　(´･ω･`)　
　 ＿|　⊃／(＿＿_　
／　└-(＿＿＿_／







それではどうぞ！
　　　∧∧
　　(´･ω･`)　
　 ＿|　⊃／(＿＿_　
／　└-(＿＿＿_／














さて、前回に引き続き今回もE653系ネタ。
E653系使った団体臨時列車が走るのでそれを狙いに行きました。
今回の団臨は、下りのみ運転で送り込みは早朝だったので、下り
営業のみの撮影。
撮影期間は３日分ありました。


＜２月１６日＞


まずは定番の編成写真で、ということで内原‐赤塚のストレートで撮影。
背景に内原イオンショッピングモールがあるので、できるだけ遠目から撮影しました。
晴れていたので最高の撮影条件☆

ちょっと手前に「開口部注意」の標識があったので、次回撮影するときには、上りより
で撮影しようと思います。

＜２月１７日＞


翌日は偕楽園の歩道橋にて撮影。
光度計では側面に光が当たって順光になる感じだったので行ってみましたが、実際に
撮ってみたら側面が微妙でした（笑）もう少し遅い時間に行けばいいのかもしれませんね。


＜２月２３日＞


最終運転日となる当日も撮影場所がかなり迷ったのですが、初日と同じ場所に行きました。
側面にステッカーが貼ってあるので、それを少し意識。天気が良好で床下もまだ汚れが少なく
満足のいく撮影でしたね☆











この記事は2019年5月22日に
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　　(´･ω･`)　
　 ＿|　⊃／(＿＿_　
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書きました☆
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2019.02.02 Sat

快速E653系おかえり号撮影。

Nikon D750
AF-S NIKKOR 24-70mm 1:2.8 G
ss1/2000 F5.6 ISO250 f=55.0mm(換算値)
SILKYPIXDeveloperStudio8
2019/2/2 10:02 水戸‐勝田

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どうもです。
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E653系の撮影日記☆
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それではどうぞ！
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E653系が新潟からはるばる帰ってきてからの初営業運転を行う
とのことで、この日は撮影に出撃、走行時刻からみてほとんどが
逆光になってしまう撮影条件なんだけど、数少ない順光ポイント
に行きました。

家を出発するのが遅かったので、列車が通過するまであまり
時間がなかったように思います。最近遅刻ぎみになってきて
しまいました（汗









最高の光線条件で撮影できました☆
やっぱE653系は斜めから撮ったほうが、車両がかっこよく写る気がします。

さて、上りはどこで撮ろうかと思い調べてみると、どこも逆光であって、とりあえず東海カーブに
行ってみるかという感じで、行ってみたんですが、ものすごく人がいて、いい場所撮れなかった
のと、撮ってみて逆光だったので、載せるのを控えます。











この記事は2019年5月22日に
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2018.11.08 Thu

E653系勝田車両センター転属撮影。

Nikon D750
AF-S NIKKOR 80-200mm 1:2.8 D
ss1/1600 F5.6 ISO400 f=200.0mm(換算値)
SILKYPIXDeveloperStudio8
2018/11/8 6:58 内原‐赤塚


この日はE653系が新潟から勝田に転属してくるということで、早朝頑張って撮影。
天候はバリ晴れだったので、家から行ける範囲で、光線状態が良い、赤塚ストレートへ。
通過時刻の１分後に普通列車の上りが赤塚を出発するので、かなりヒアヒアしましたが
遅れることはなく、ホームタウンの勝田に向けて走り去って行きました。

この撮影地なんですが、意外にも樹木の影が車体にかかってしまって、もう少し内原より
の場所で撮影すればよっかたなーって思いました。
ま、でもきれいな状態で撮ることができたので、良しとしましょう！

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