Neoニャンガム日記

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2023.05.05 Fri

E657系 E531系　リバイバルカラー撮影。

Nikon Z6
NIKKOR Z 70-200mm f/2.8 VR S
ss1/4000 F2.8 ISO100 f=100mm(換算値)
SILKYPIXDeveloperStudioPro10
2023/5/5 15:35 赤塚‐内原


Nikon Z6
NIKKOR Z 70-200mm f/2.8 VR S
ss1/2500 F2.8 ISO100 f=100mm(換算値)
SILKYPIXDeveloperStudioPro10
2023/5/5 16:35 赤塚‐内原


Nikon Z6
NIKKOR Z 70-200mm f/2.8 VR S
ss1/2000 F2.8 ISO100 f=100mm(換算値)
SILKYPIXDeveloperStudioPro10
2023/5/5 17:01 赤塚‐内原

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　ゴールデンウェークが終わりを迎えようとしている本日は、かたくり橋で撮影してました。
　この日は午後の便にリバイバルカラーの車両が多く運用されており、効率的に撮影できました☆


15:35　E657系K17編成グリーンレイク


16:15　E531系普通列車


16:35　E657系K17編成スカーレットブロッサム


17:01　E657系K2編成イエロージョンキル


18:10　E531系K423編成赤電

　本日はこれにて撮影終了☆彡

　2023年6月24日　記載。

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2023.01.14 Sat

E531系赤電撮影（その３）。

Nikon Z6
AF-S NIKKOR 70-200mm 1:2.8 GⅡ
ss1/320 F2.8 ISO160 f=110mm(換算値)
SILKYPIXDeveloperStudioPro10
2023/1/14 13:05 水戸‐偕楽園（臨）


Nikon Z6
AF-S NIKKOR 70-200mm 1:2.8 GⅡ
ss1/320 F2.8 ISO160 f=110mm(換算値)
SILKYPIXDeveloperStudioPro10
2023/1/14 13:10 水戸‐偕楽園（臨）

　この日は赤電を撮影。出始めのことはよく撮ってましたが、日が経つごとに撮影回数が
減ってしまいました。ってことで、この電車も塗装もずっとあるわけではないので、曇りのこの
日水戸駅周辺でパパっと撮影しました。
　ついでだったんですが、安中貨物も後追いで来たので撮影しました。

　2023年3月18日　記載。

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2021.11.17 Wed

水戸線で Shu*Kura 撮影。

Nikon Z6
NIKKOR Z 24-70mm f/4 S
ss1/1250 F4.0 ISO125 f=39mm(換算値)
SILKYPIXDeveloperStudioPro10
2021/11/17 12:55 水戸 - 偕楽園（臨）

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今年の夏水郡線を走った越乃Shu*Kuraが再び茨城県にやっているとのことで撮影に。
運行区間は下記の通りで、常磐線を下るのではなく、水戸線経由とのこと。

　〇水戸線Shu*Kuraの経路

　　大宮→（東北線）→小山→（水戸線）→友部→（常磐線）→水戸

名前にも水戸線と入っているため水戸線らしい場所で撮影したいと考えておったんですが
光の関係とスジの速さで断念しまして、無難な偕楽園からの撮影となりました。



この時間だと側面に光は当たるもの、カオは影ってしまいました。
撮影後はいったん時間をおいて、家に帰って洗濯したりして再び出撃。
今回も光の感じや追っかけを意識して、水戸駅付近で撮影することに。

水郡線の留置線から出てきて駅に向かうところで１枚ケツ打ち！
以外にも水戸の発着番線は、水郡線ホームの２番線でした。



んで、出発後は渡線をクネクネとして転線を繰り返しながら、常磐線の上り本線へ！
以外にも水郡線発着の２番線から、一発で常磐線の上り本線に出れるんだと思ったり。
本線に車両全部が出たところで加速開始！



この場所も冬場になると影落ちして厳しいですね。。。
撮影後は追っかけてみることに。

ただ水戸線内の草がすごすぎて撮る場所を定められないまま車を走らせていたら、
水戸線の羽黒駅付近まで来てしまいまして、そこでケツ打ちをしました。



水戸線沿線、草がすごすぎて撮影難しいですね。。。

2021年11月21日記載。

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2021.11.13 Sat

E531系赤電撮影（その２）。

Nikon Z6
NIKKOR Z 24-70mm f/4 S
ss1/1250 F4.0 ISO100 f=53mm(換算値)
SILKYPIXDeveloperStudioPro10
2021/11/13 10:26 赤塚 - 偕楽園（臨）


Nikon Z6
NIKKOR Z 24-70mm f/4 S　トリミング
ss1/800 F4.0 ISO200 f=70mm(換算値)
SILKYPIXDeveloperStudioPro10
2021/11/13 15:20 偕楽園（臨） - 赤塚

この日も赤電の撮影に勤しみました（笑）
当時の赤電の運用は早朝に勝田を小山に向けて出発し、その後小山から水戸方面に
折り返して勝田まで走って、車庫でお昼寝。夕方に勝田から小山に走るような感じだった
と思います。

2枚目の上りの写真は切り取る個所がシビアで70ｍｍでは足らなかったのでトリミング。
限界光線近かったのでチョーギリギリでしたが、木の影が少し被ってしまいました。

運用を追うのが難しくなる、1月前にもう少し地元なので撮りためていきたいです。

2021年11月21日記載。

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2021.11.07 Sun

E531系赤電撮影（その１）。

Nikon Z6
AF-S NIKKOR 70-200mm 1:2.8 GⅡ
ss1/1600 F3.2 ISO100 f=92mm(換算値)
SILKYPIXDeveloperStudioPro10
2021/11/6 9:38 内原‐赤塚


Nikon D750
AF-S NIKKOR 24-70mm 1:2.8 G
ss1/1250 F4.0 ISO100 f=52mm(換算値)
SILKYPIXDeveloperStudioPro10
2021/11/7 8:44 水戸‐勝田

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常磐線に赤電ふうのラッピング？！
Twitterで勝田車両センターに入場したE531系の付属編成の改造写真を
見たときに、最初はコラ画像かと思っていたが本当に竣工して出場しまして
特に記念式典とかも行わずに細々と運行を開始した。



小山から原ノ町までの付属編成の運用は全部で4運用あって、研究サイトで
運用が公表されているので場所と時間の特定がしやすくいい感じです！

この日は内原近辺で一発撮影し、折り返しの撮影場所を迷っていたら、タイムアップ！
友部駅付近の踏切でもう一発撮影しました。



翌日は水戸を朝に出発し高萩・原ノ町方面に行く運用だったので、水戸の街が背景に入る
国道6号沿いに行きました。早朝の秋らしい光を浴びて高萩方面に列車は出ていきました。



年内は茨城・福島県内を走るみたいなので、いろんな撮影地で特に水戸線内は撮影したことが
あまりないので、チャレンジして行きたいです。

2021年11月17日記載。

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2021.10.17 Sun

E653系撮影。

Nikon Z6
AF-S NIKKOR 70-200mm 1:2.8 GⅡ
ss1/1250 F2.8 ISO320 f=95mm(換算値)
SILKYPIXDeveloperStudioPro10
2021/10/17 16:36 水戸‐赤塚

　この日は団体だったか臨時快速だったか、E653系が動いていたので撮影してきまして
水戸駅付近の大カーブで撮影したことがなかったので、行ってみることに。

　東北寄りの雲が真っ暗で雨が降る心配をしていたら、別の心配が発生してしまい、
実はこの撮影場所、この時間で晴れてしまうと建物の影の影響を受けてしまう場所なのである。
要はシーズンオフの場所を無理やり撮ってるんだが、太陽が出てきたり隠れたりで、微妙な天候
となってしまった。
　
　中学生鉄も出たり入ったりして場所をその都度変えながら調整していたのだが、自分は同じ場所
晴れたらば完全にあきらめようと思っていた。列車通過する直前に太陽が少し雲の中に入り
何とか仕留めることができたのである。

　帰り際に普通列車も撮影。


＜おまけ＞

2021年11月13日記載。

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2021.07.14 Wed

原ノ町工臨ハンドル訓練　撮影。

Nikon Z6
AF-S NIKKOR 70-200mm 1:2.8 GⅡ
ss1/1000 F3.2 ISO200 f=135mm(換算値)
SILKYPIXDeveloperStudioPro10
2021/7/14 16:56 東海-佐和

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前半戦は水郡線で越乃Shu＊Kura撮影したあと常磐線の原ノ町工臨ハンドル訓練の撮影へ
Twitterを見ていてら早朝、水戸を出発したとの情報があったので何時に通過するか分からないが
とりあえず行き当たりばったりで行ってみることに、すると東海カーブに鉄数名が待機していたので
まだ通過してないようなので、スタンバイしました。



ピン電でE653系を撮影した後、数本の普通電車と特急列車が通過していき、本命のハンドル訓練
列車が来て、うまくきましました！




ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!　　 　 　 　 　 ∩　　 ∩
　　　　　　　_ _∩　　　　　　 　 　 (⌒ ) 　 ( ⌒)　　 　 　 ∩_ _　ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!
　　　 　 　 （ヨ,,. i　　 　 　 　 　 　 |　 |　　/　.ﾉ　 　 　 　 i　.,,E）
ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!　　＼ ＼　　　　　 　 　 |　 |　 /　/ 　 　 　 　 /　/
　　_n　　　　　　＼ ＼　　　_､ _　 .|　 |　/　/ _、_　 　 ／ ノ
　（　 l　 　 　_､ _　 ＼ ＼（ <_,`　）|　 | /　/　,_ﾉ` ）／ ／　　　 _、_　 ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!
　　＼ ＼　（ <_,`　）　＼　　 　 　 　 ﾉ（　　　　　　　／＿___（　,_ﾉ` ）　　　　n
　　　 ヽ___￣￣　ノ　　　|　　　　　 / 　 ヽ　　　　　 | ＿＿　　　 　 ＼ 　 　 l .,E）
　　　　　 / 　 　/ 　 　 /　　　　　/　　　　＼　　 　 ヽ 　 / 　 　 /＼　ヽ_／ ／

ハンドル訓練後に普通列車も日のあたりが良かったので撮影しました！
こちらもいい感じに撮れました☆



この日の撮影はこれで終了！
福島の浅川まで行ったのでかなり疲れましたが、とてもいい撮影ができました☆

2021年9月18日記載。

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2020.11.28 Sat

E653系（高尾臨）撮影。

Nikon Z6
NIKKOR Z 24-70mm f/4 S
ss1/1250 F4.0 ISO250 f=32mm(換算値)
SILKYPIXDeveloperStudioPro10
2020/11/28 7:28 勝田‐水戸


Nikon Z6
NIKKOR Z 24-70mm f/4 S
ss1/1250 F4.0 ISO250 f=32mm(換算値)
SILKYPIXDeveloperStudioPro10
2020/11/28 7:35 勝田‐水戸

この日は高尾臨がE653系で運転されたため撮影したのかな？
いやまたしても有害サイトTwitterで早朝の那珂川が水面鏡のようになる勝田橋梁で朝日が
キラリと輝くE653系高尾臨の写真を見てしまったがために、一目ぼれして撮影に出てしまっ
たんだった。

撮影時に連射モードに設定しているものだと思って撮影してみたら、単射だったので、撮影に
（本来だったら2両目くらいに光が来る予定だったんだが）失敗してしまいした。
次回も同じ時間に通過するなら是非とも撮影したいところである。

2020年12月30日記載。

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2020.03.07 Sat

快速水戸梅まつり撮影

Nikon Z6
NIKKOR　S 24-70/4S
ss1/1000 F4.0 ISO250 f=47mm(換算値)
SILKYPIXDeveloperStudioPro9
2020/3/7 10:24 赤塚-偕楽園（臨）


Nikon Z6　＋FTZ
AF-S NIKKOR 80-200mm 1:2.8 D
ss1/1250 F2.8 ISO500 f=100(換算値)
SILKYPIXDeveloperStudioPro9
2020/3/7 15:14 赤塚‐内原

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どうもです。
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新型コロナの影響がイベント列車にも出てきましたね！
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　　(´･ω･`)　
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それではどうぞ！
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　　(´･ω･`)　
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／　└-(＿＿＿_／











この日は偕楽園の梅まつりに合わせて，大宮から快速列車が運転されるために撮影してきた。
毎年運転されている快速列車なんですが、昨年からは勝田車両センター所属のE657系が，
運用に入ったので今年も撮影。土日の２日間運転されたのですが，日曜日に撮影したんですが
まさかの曇。

ま、天気も悪かったので撮影者少ないかなーなんて思ったら、20人くいらいいまして、絶望しました。
通過する１０分前に現場に到着したのも、悪かったんですけどねｗ



そんなわけでサクッと撮影した後で、内原に移動しまして、こちらは撮影者は３名程度でまったり撮影。
練習の列車で，E531系とE657系をサクッと撮影した後で，目当てのE653系を撮影しました。新型コロナ
の影響で、乗客が少ないかなーなんて思っていたら、そんな訳もなく、そこそこの乗車でした。


















この記事は、2020年4月13日に
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　　(´･ω･`)　
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更新しました～☆
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　　　　　ぱたん
　 ＜⌒／ヽ-、_＿_　
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2020.01.02 Thu

E531系『勝田車両センターまつりHM』撮影。

Nikon D750
AF-S NIKKOR 80-400mm 4.5-5.6 G
ss1/1600 F5.6 ISO250 f=400.0mm(換算値)
SILKYPIXDeveloperStudioPro8
2019/12/29 15:04 松戸‐金町


Nikon D750
AF-S NIKKOR 80-400mm 4.5-5.6 G
ss1/1600 F5.6 ISO250 f=360.0mm(換算値)
SILKYPIXDeveloperStudioPro8
2020/1/2 16:10 牛久‐佐貫

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どうもです。
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　　(´･ω･`)　
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常磐線普通列車にHMが付いたので
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撮影してきました☆
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令和２年２月２２日に常磐線の勝田車両センターの一般公開が開催される予定で
そのPRを兼ねて常磐線の一般車に特製ヘットマークが付くということで、撮影して
きました。

運用は不明だったのですが、水戸以南の先駆であれば、上野・品川方面に付いており
土浦‐上野間であれば必ず撮れるかなっということで、土浦以南で主に撮影しました。

　　2019（令和元）年12月29日

この日は大学OB会の帰りに松戸ストレートに行ってきてサクッと撮影。
ヘットマーク掲出から少々時間が経っていたのと、185系の方に人気が集まっていたのか
まったり撮影できました。


E657系17編成


E231系109編成


E53系405編成

HMは2種類タイプがあって、1つはE657系デザイン、もう1つは水戸支社キャラクターのムコナデザイン
この日はE657系デザインのHMを撮影することができました。そのほか直流機の貨物列車や安中貨物
なんかを撮影しました。

　この29日の撮影が令和元年の最後の撮影となりました☆


　　2020（令和2）年1月2日

　令和2年の最初の撮影は、常磐線の銅像前踏切で撮影。
　翌年とも入るとTwitterの目撃情報お少なくなり、その当日に運用に入っているのかもも
分からなくなり、カケの撮影となりました。

　で、Twitterを確認してみると、下りをケツ打ちで撮影している人の目撃情報があって、
それによると折り返し上り列車の通過時間が日が当たるギリギリの時刻ということで、
うまくいけばベストな状態で撮影できるんですが、

　撮影中に常磐線特急が異音検知したせいで、遅延が発生し微妙に影に隠れてしまいまして
翌週の土日に撮影を考えていたんですが、ほかの撮影もあって、これが最後の撮影となって
しまいました。
　本当は順光で撮りたかった…。


E657系1編成


E531系414編成

　最初は影ってしまうことが想定されたので、撮影中止して帰ろうかと思たんですが、とりあえず
撮影しておいてよかったです。











この記事は、2020年1月15日に
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更新しました～☆
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　　　　　ぱたん
　 ＜⌒／ヽ-、_＿_　
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2019.09.28 Sat

E655系茨城国体お召列車撮影。

Nikon D750
AF-S NIKKOR 80-200mm 1:2.8 D
ss1/4000 F4.0 ISO200 f=86.0mm(換算値)
SILKYPIXDeveloperStudio8
2019/9/28 11:19 内原-赤塚


Nikon D750
AF-S NIKKOR 80-200mm 1:2.8 D
ss1/2000 F4.0 ISO400 f=200.0mm(換算値)
SILKYPIXDeveloperStudio8
2019/9/28 14:22 内原-赤塚

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どうもです。
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本番を撮影してきました☆
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それではどうぞ！
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　　(´･ω･`)　
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令和元年の一番のネタ、お召列車撮影の当日がやってきました☆
当日は通過時刻の３時間前に現場に行こうと思って起きたのですが、Ｔｗｉｔｔｅｒを
確認したらば、既に50人来ていると情報が挙がっており、スクランブル発進しました（笑）

目をこすりながら現場に到着し空いてる個所から機材を設置して、特急や普通列車で画格を
確認しながら、通過する時刻まで撮影を行いながら調整を行い続けました。ちょうど来て準備
したころは晴れていたんですが…。



久々に撮影した泉方面の貨物列車。あまり貨物列車には詳しくないので、間違って
しまってるかもしれないですが、常磐線の取手以北の貨物列車は、土浦行きと泉行き
の便が設定されていたはず…。　撮影するのは本当に久しぶりです。



普通列車や特急列車も何本か通過して、練習したのですが、同じ形式に統一されてしまった
ので、ここでは割愛させてもらいまして、お召列車の前列車（先行列車）を撮影、この時点では
雨は降らないものの、完全に曇ってしまいまして、天気予報とは真逆の予報に。

そして、通過時刻になり周りの緊張感が強くなる中、お召列車が遠くから見えてきまして、
だんだんと、近づいてきます。露出の最終調整やピントの確認を行い、ファインダーを覗き！
シャッターの嵐！　カシャカシャカシャカシャー!!!



曇ってしまったのが残念でやみませんが、前回撮影した時に比べれば、いい出来になりました☆
一緒に周りで撮影した皆様、隣で場所を譲ってくれたおじさん、どうもありがとうございました^^
このあと、E655系が故障した際の予備編成が通過したのでサクッと撮影して撤収。



ここで一旦休憩をはさみまして、奥への回送を撮影します。明日も日立～東京駅間で
運転されるようなのですが、尾久車両センターで一度整備のため、回送を行うようです。
撮影場所は曇なんでどこでとっても変わらないのですが、最初は内原ストレートで撮影しよう
かと思ったんですが、背後に研修施設ができてしまったので、内原イオン近くのこ線橋で。



現場に行ってみると順光側にはそこそこの人だかりができてましたが、
逆光側にはだれもいませんでした。機材を据え付けて撮影の準備です。
まずは久々に撮影した安中貨物。この専用貨物列車も久々の撮影です。
EF510形の時代にもう少し撮影しておけばよかったなーと後悔ですねー。



普通列車の上野行きですが、床下機器が比較的きれいだったので撮影。
ただそれだけなんですけれどもｗ　なかなかＫＹ出場したばかりの車両って
撮影したことがないんですよね。

そして、遠くからになれないヘットライトが見えてきまして、回送列車がやってきまして
こちらも緊張感に包まれまして、なんで緊張するかというと、お召列車の回送って、
通常の団体臨時列車で運用されるE655系の時とは違い、銀色の手すりと連結器の
カバーが格納されて、これまた特別な感じなんですね～。



かなーりＧｏｏｄでした☆
これにて現場を撤収しまして、疲れていたので家に直帰。
本日は久しさに緊張感があり、充実した撮影を楽しむことができましたね☆











この記事は、2019年10月22日に
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更新しました～☆
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2018.09.23 Sun

キヤE195系常磐線試運転撮影。

Nikon D750
AF-S NIKKOR 24-70mm 1:2.8 G
ss1/1600 F4 ISO200 f=45.0mm(換算値)
SILKYPIXDeveloperStudio8
2018/9/17 12:33 赤塚‐偕楽園(臨)


Nikon D750
AF-S NIKKOR 80-200mm 1:2.8 D
ss1/1600 F2.8 ISO800 f=45.0mm(換算値)
SILKYPIXDeveloperStudio8
2018/9/17 16:20 東海‐佐和

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どーもです。
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レール輸送車の試運転に行ってきました☆
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それではどうぞ！
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首都圏の路線で信号確認試験を行っている、次世代型レール輸送車の
キヤE195系が常磐線で試運転を行うと、Ｔｗｉｔｔｅｒで情報をつかみ、撮影してきました。

確認試験は上野といわきを１往復するんだとか！

結構、ゆったり目に出発したので、現場到着がギリギリになりました。
一っこ上り方向のこ線橋には通過15分前に、数名いたのですが、自分が撮ったところには特に先客なし。

やっぱり旅客輸送の列車でないと、撮影する人は少ないのでしょうか？
普通列車が先行したので、練習で撮影して、お次が本番！





所定よりも数分遅れで、割かしふっくりと通過していきました。
少し前面に影ができてしまいましたが、まぁ、何とか。

上りは東海カーブで仕留めました。
この時間帯なら順光っと思いましたが、まさかの雲配給になってしまい…
まぁ、でもマダラ模様よりかは全然いいかなぁ

ここの東海カーブでは十数人いましたね。





ってな訳で、この日は軽く撮って終了です。









最近、大型のネタを追いかけてないので
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鉄分不足です。
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　　　　　ぱたん
　 ＜⌒／ヽ-、_＿_　
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