Neoニャンガム日記

どーもです。
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国営ひたち海浜公園に行ってきました☆
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それではどうぞ！
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この日と翌日を使って国営ひたち海浜公園にコキアを撮影してきました☆
長年の悲願で昨年度は、行こうと思ったら曇りだったりして、なんだかんだで
行けずじまい…。

今年は本気の本気を出して有給まで取っちゃって、結構ガチな意気込みで撮影。
コキアを初めて撮影したの、就職試験の合格者説明会の後のだったから５年前？
ふとした出来心で海浜鉄道の旧型気動車に乗って、ぶらりお気楽小旅行。
んで、そんときには色づいてはなかったんですが、緑のコキアを撮影しました☆

『ひたちなか海浜公園のコキアを観にいこう！～ひたちなか海浜鉄道経由～』

で、緑のスーモ状態は撮れていたので、スモミ状態のを撮影したんですね。
２日間にかけて!!!どちらも快晴でコキアダッシュも決めて、息を切らして、血を吐いて!!?
久しぶりに走ったら、体力の衰えを感じましたｗ





もうね、マジで素晴らしいの一言!!!





二日に分けて撮影してるんですが、有給取っただけの成果は十分にありました☆
んで、次第に人が増えてくるので、この辺でいったん引き上げまして、園内の秋を
満喫（撮影）☆





よくわからない、オレンジの花ｗ
そしてもふもふのパンパスグラスの花

前来た時には夕方だったので、逆光を利用した形で撮りましたが、今回は
クローズアップして撮りました。やっぱりこういう撮り方すると、いいですね！
なんかね、「秋」って感じ。

歩き疲れたら、園内のカフェでアップルパイをいただきながら休憩して、夕方の
時間になりまして、実はいったん家に帰って洗濯とかしてるんですけどねｗ

国営ひたち海浜公園って、駐車場を含めた再入場ができる制度があるんですよ。
今回僕も初めて知ったんですが、駐車券の領収書と改札口でもらえる再入場証
をもらえれば、できちゃうんですね～。

で、夕暮れになって、客が減ってから撮影再開で





最後の写真は長時間露出してみました。
できれば開園間近がいいんだけど、こういう撮り方もいいのでは、と！

いや、二日間でミッション完了です。
かなり、満喫できた2日間でした^^










写真が溜まってますんで
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ガンガン更新してきます☆
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　　　　　ぱたん
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勝田駅から乗車したのであるが、平日の車両の運用はまったく分からないの
で博打である。今日は運よく旧型気動車であるキハ2004に乗ることができた。
車内は今はなかなか見ることができない、板張り。冷房装置がない非冷房車である。

外は涼しいのに、車内に入るとエンジンがアイドリングしているので、結構暑いｗ

窓を押し上げて、秋風を入れてちょうど良い温度となった。





キャブも少なからずの夕日をもらって、いい味をかもし出していた。
走行中は窓から少しばかり身を乗り出して、秋の風を受けながら気持ちよく走行。昨年の夏に乗った日高本線を思い出す。

車両が古いので、中根駅で前ドアが閉まらず、1分ほど運転士がドアと格闘していた。都会では見ることができない、のんびりした一コマ。30分の乗車で終点の駅に到着。



勝田駅を出発したときには、晴れていたのであるが、雲行きが怪しくなってきた。本来であれば、ここで折り返して車輌の写真でも撮ろうかな～と思っていたのであるが露出があがらないため、ひたちなか海浜公園に行くことにした。数分待っていると無料のシャトルバスが到着。車内にいた4名のうち3名は鉄ちゃんのようで、そのまま上りの列車の車内へと消えていった。

バスは私一人の貸切状態であるｗ



そんなわけで、ひたちなか海浜公園の海側の入場ゲートに到着して、410円の入場
料を支払い入園した。相変わらず天気がわるい。



見晴らしの丘を登ってきて下りてきたところで、急に天気が回復してきた。

やったぜ！

写真を撮りにいくと良く起こる現象である。


Nikon D7000
AF-S NIKKOR 18-200mm 1:3.5-5.6GⅡ ED VR
ss1/400 F4.5 ISO220 f=48.0mm(換算値)
2014/9/16 16:10　ひたちなか海浜公園見晴らしの丘

天気の回復は実に一瞬の出来事であった。
閉園時間に近づいていたので、シャトルバス経由で帰ろうと思い入場ゲートへ。
途中にパンパスツリーがいたので、数分の足止めを食らうｗ


Nikon D7000
AF-S NIKKOR 18-200mm 1:3.5-5.6GⅡ ED VR
ss1/400 F11 ISO560 f=18.0mm(換算値)
2014/9/16 16:50　ひたちなか海浜公園

もう少しうまく表現できたらなーと思う一枚。
もう少し周辺光量をわざと低下させ、パンパスツリーが中央で引き立ち、なおかつ毛の部分をもっとふさふさしているのが分かるように表現したかった。



帰りの車輌はキハ37100、空気バネだったので乗り心地は良かった。
出発した際は帰りのバス同様に貸切状態であったが、那珂湊から下校の高校生が多数乗車してきた。勝田まで乗車するのかな～と思っていたら、金上で結構降りていった。これには結構驚かされた。そんな感じで勝田到着後帰宅。

また、平日にでも旧型気動車が運転される日に、湊線に乗って紅葉したコキアを観にいきたいものである。